El pasado mes de abril, la Ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, confirmó el lanzamiento del nuevo Plan MOVES III, que constituye la tercera entrega de una remesa de ayudas propuestas por el mismo Ministerio. Así pues, se aprobaba el Real Decreto 266/2021, de 13 de abril, donde podemos encontrar todos los detalles si queremos optar a estas ayudas para la compra de vehículos eléctricos, híbridos enchufables y la instalación de puntos de carga.
Este Plan MOVES III se erige como el más ambicioso hasta la fecha, ya que prevé una partida de 400 millones de euros, de los cuales es posible que se puedan ampliar hasta los 800 millones si la ocasión así lo requiere.
La información que desde el Gobierno se ha lanzado contempla que dicho plan otorgará ayudas de hasta 7.000€ por la compra de coches eléctricos teniendo en cuenta que debes achatarrar un coche de más de siete años. En el caso de que no quieras deshacerte de tu antiguo coche, obtendrás la cantidad de 4.500€.
Para el caso de las motos que es lo que nos interesa, la cuantía máxima será de 1.300€ si achatarras tu vieja moto de más de siete años, cifra que se verá reducida a 1.100€ en el caso de no achatarrar.
Otra cosa a tener en cuenta es que si estás empadronado en un municipio de 5.000 habitantes, si el vehículo es para transportar a una persona con discapacidad o si está destinado a taxi o VTC, entonces la cuantía de las ayudas se puede incrementar en un 10%. En total serían unos 1.430€ en caso de que os encontréis en alguna de estas situaciones.
Centrándonos en las motocicletas eléctricas que pueden optar a la concesión de esta ayuda, tal y como ocurría con el Plan Moves II, de nuevo quedan excluidas todas aquellas cuya potencia nominal sea inferior a 3 kW (4,02 CV), lo que se traduce a la exclusión de los ciclomotores eléctricos, que vuelven a quedarse fuera del plan de ayudas estatal. Al mismo tiempo, quedan fuera todas aquellas que no dispongan de una autonomía mínima, ya que solo es posible solicitarla si nuestra futura motocicleta disfruta de una autonomía con una carga completa de su batería igual o superior a 70 km. Hay que puntualizar que las motocicletas con una potencia igual o superior a 3 kW se encuentran dentro de las categorías L3e, L4e y L5e. Por último, otro de los requisitos tiene que ver con el peso bruto, y es que no puede exceder la tonelada.
Para terminar, hay que tener presente que al igual que sucede con los coches eléctricos y los híbridos enchufables, este tipo de ayuda no se va a aplicar directamente en la transacción de la compra, sino que cada comprador debe solicitarla por su cuenta a su comunidad autónoma en el ayuntamiento de su municipio y además, se tiene que incluir en la próxima declaración de la renta.
