Harley-Davidson sigue en su línea y lo último con lo que nos ha sorprendido ha sido con una presentación online de casi todas sus motos para este 2021. Y decimos casi, porque nos ha faltado ver la tan ansiada Harley-Davidson Pan America, que tendrá su propio evento individual el próximo 22 de febrero. Acontecimiento que sin duda alguna no nos perderemos.
La presentación de las motos ha ido acompañada de la confirmación del adiós a las pequeñas Street y Sportster. A continuación os exponemos los modelos que estarán en el mercado este año.
HARLEY DAVIDSON REVIVAL 2021
Este modelo fue revelado parcialmente durante la presentación, y solo pudimos ver su consola. No sabemos mucho de ella, pero al parecer se han cazado unos documentos de la Agencia Medioambiental Americana (EPA) y en ellos se detallan las emisiones y algunas características. Como por ejemplo, que montará el motor Milwaukee-Eight V-Twin en alguna de sus versiones de 107 (1750 cc), 114 (1870 cc) o 117 (1920 cc) pulgadas cúbicas. Desde hacía meses ya se sabía que HD iba a lanzar al mercado una moto llamada Revival y circulaba el rumor de que se trataría de una eléctrica. Pero gracias a esos papeles, hemos conocido algunos detalles que indican por dónde irá esta nueva máquina, que probablemente salga a la luz el día 22 junto a la Pan America.
Si algo está claro es que el nombre evoca ese resurgimiento de la marca, después de haber sufrido algunos años difíciles debido a la caída en sus ventas.
HARLEY DAVIDSON STREET BOB 114 2021
Este conocido modelo de la marca, lucirá este año un motor de mayor cilindrada, hecho que le aportará mejores prestaciones y a un precio más que interesante (16,800€), puede competir con modelos bobber de marcas como Triumph, Indian o Moto Guzzi.
Podremos disfrutar de una Street Bob 114 mucho más rápida, ágil y potente porque montará el Milwaukee-Eight 114 (1868 cc). Con su manillar estilo mini-ape y su guardabarros trasero recortado, tenemos ante nosotros una auténtica custom bobber. Algunas de sus características son las siguientes: asiento de doble nivel, estriberas de serie para piloto y pasajero, encendido sin llave, puerto de carga USB, y una interesante instrumentación digital integrada entre las torretas del manillar para hacer más limpia y minimalista su estética, entre otras características que os animamos a descubrir.
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL FAT BOY 114 2021
Con el mismo motor que la Street Bob 114, esta Harley-Davidson Fat Boy 114 ha ganado atractivo con unos cromados mucho más marcados. De imponente estética, este modelo mantiene una personalidad única y llamativa gracias a sus llantas lenticulares. Estos detalles cromados los encontramos en los puntales del guardabarros trasero, y también en la consola del depósito. Los guardabarros recortados ayudan a esa masiva imagen de esos neumáticos Michelin Scorcher 11 de 160 mm delante y 240 mm detrás.
De serie lleva el sistema de arranque sin llave, la toma de carga USB y el sistema de seguridad. También viene de serie el ABS. En cuanto a los frenos, son de disco en ambas ruedas para proporcionar una frenada potente y segura.
HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL 2021
Esta custom bagger sigue manteniéndose en el mercado como uno de los modelos más exquisitos. Y esta temporada renueva estética, y es que podemos adquirirla tanto en acabado oscurecido Dark como en cromado Chrome. En lo que son las tapas, los embellecedores del motor, el manillar y el escape, entre otros detalles, el cromado reemplazará al negro. Mientras que en la opción Chrome, las llantas Prodigy van en negro brillante con algunos detalles mecanizados que producen contraste. También podremos dispones de otras opciones de color como el Vivid Black, Billiard Teal, River Rock Gray Denim o el Midnight Crimson.
Como no podía ser de otra manera, monta el motor Milwaukee-Eight 114. Y un nuevo protector de motor de perfil rebajado ayuda a enfatizar las líneas bajas y compactas de esta Glide Special. También de perfil rebajado es la nueva consola que remata el depósito de combustible de 22,7 litros de llenado lateral. Además, un nuevo emblema con el logo Bar & Shield aporta originalidad a este nuevo depósito.
HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED 2021
Con un precio de lanzamiento de 33.200 €, nos encontramos ante una de las motos de estilo custom touring más lujosas de todo el mercado. Compite con grandes rivales como la BMW K1600 Grand America, la Honda GL1800 Gold Wing Tour y algunas de las indian Roadmaster.
Este modelo cambia poco respecto al del año pasado y como novedad, este 2021 traerá un top-case trasero con respaldo para el acompañante. Recordamos algunos de sus elementos que se siguen manteniendo: óptica delantera LED Daymaker, puños calefactables, Smart Security System RDRS, asistencia de pendiente y presión de los neumáticos TPMS, entre otros.
HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL 2021
Seguimos dentro del segmento touring con esta Harley-Davidson Road King Special que trae una serie de actualizaciones y por ello un precio más elevado que el de la Road King. Como novedades, el protector de motor de perfil rebajado del que hablábamos con la Glide Special de 32 mm y que va montado 28 mm más abajo que el protector de motor Touring estándar y además está ligeramente inclinado hacia adelante lo que proporciona una mayor cantidad de espacio alrededor de las palancas de freno y cambio. También es novedad la óptica delantera LED, que ahora es un faro led Daymaker, el cual ofrece una iluminación impresionante con un haz blanco brillante. Por otra parte, también llevará el emblema con el logo Bar & Shield en el depósito.
Podemos adquirirla en diferentes colores lisos: Vivid Black, Black Jack Metallic, Deadwood Green. Y en color Custom: Snake Venom.
HARLEY DAVIDSON CVO STREET GLIDE 2021
Considerada como una de las bagger más lujosas del mercado, así lo refleja su precio de salida (45.200 €), contra la que no pueden competir ni la Indian Challenger Limited, ni la BMW 1600 B, puesto que no cuentan con versiones Premium de este tipo. Esto es debido a que forma parte del programa de personalizaciones Custom Vehicle Operations y que se caracteriza por ofrecer acabados de alta calidad, tecnología avanzada y componentes exclusivos.
Esta CVO Street Glide lleva el motor Milwaukee-Eight 117 con 1923 cc, siendo el de mayor cilindrada y potencia con un par motor de 169,5 Nm.
Entre sus novedades, nuevas opciones de color con tratamientos de acabado como alternativa al cromado de toda la vida. Pero lo que más nos llama la atención es su nuevo sistema de sonido desarrollado junto a Rockford Fosgate. Por un lado, tenemos los altavoces Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate Stage II de tres vías amplificados, que cuentan con un woofer moldeado por inyección y un altavoz de rango medio y un tweeter separados montados en un puente. Cada unidad de altavoz está concebida para ofrecer un volumen espectacular con una mínima distorsión.
Puede ser vuestra en Sunset Orange Fade con acabados en cromo satinado, Great White Pearl con acabados en negro brillante y negro ónix, o en Bronze Armor con sus acabados en ahumado satinado.
HARLEY DAVIDSON CVO ROAD GLIDE 2021
Exclusividad, con esta palabra podríamos definir perfectamente a esta Harley-Davidson CVO Road Glide, la cual supera con creces el precio de la Harley-Davidson Road Glide Special (33.000 €). Al igual que la CVO Street Glide, esta máquina pertenece a la gama más exclusiva de su catálogo. Y también se parece a la CVO Street Glide, en que ambas montan el Milwaukee- Eight 117 con 1923 cc, además del nuevo sistema de sonido desarrollado junto a Rockford Fostage y que hemos explicado anteriormente.
También ambos modelos son entregados con un juego de auriculares inalámbricos para casco Boom! Audio 30K Bluetooth, que nos permiten conectarnos con el sistema multimedia sin necesidad de utilizar cables.
Por otra parte, también se han introducido maletas laterales de longitud estándar que sustituyen a las anteriores que eran alargadas.
Las opciones de pintura son las mismas que para la CVO Street Glide.
