Este 2021 están de celebración los norteamericanos de Indian, y es que se cumplen 100 años del nacimiento de uno de sus modelos más míticos. A este mérito se le une otro, y es el hecho de haber mantenido entre sus filas dicho modelo desde que fuera lanzado en el año 1921. Estamos hablando de la custom Indian Chief, la cual puede presumir de ser la versión con más recorrido en Indian y la que sirvió para el relanzamiento de la firma estadounidense en 2013.
Así pues, la firma ha decidido lanzar este año tres nuevos modelos Indian Chief como conmemoración del primer centenario de este icono custom, que servirá para eternizar el mito. Y esto nos encanta porque la estética y la tecnología se inspiran directamente en aquellos modelos originales que contribuyeron a crear una de las épocas más gloriosas del motociclismo americano.
No nos entretenemos más y pasamos a presentaros la Chief Dark Horse, la Indian Chief Bobber Dark Horse y la Super Chief Limited. La primera, con aires más minimalistas y clásicos; la segunda, llamando la atención con sus anchos neumáticos y asiento monoplaza; y la última, una cruiser equipada con accesorios como maletas de cuero y asiento tipo touring. Las tres montan el nuevo motor Thunderstroke adaptado a Euro5 de 116 pulgadas cúbicas (1890 cc), capaz de entregar 162Nm de par máximo.
También incorporan un depósito de 15,1 litros de capacidad, guardabarros trasero recortado de estilo bobber, doble escape, amortiguadores traseros externos con ajuste en precarga, encendido sin llave y neumáticos Pirelli Night Dragon. En lo que se refiere al asiento, este se encuentra a una altura de 662 mm y en cuanto al peso, en orden de marcha es de 304 kg. Destaca en la parte electrónica el control de crucero, los tres modos de conducción (Sport, Standard o Tour) y el sistema de conectividad Ride Command sobre una pantalla circular de 101 mm de diámetro el cual se controla desde los puños o a través de una pantalla digital táctil IPS. Este sistema está dotado de múltiples interfaces y contiene información de la moto y del viaje y navegación paso a paso. Gracias a un comunicador de casco sin cable, el piloto es capaz de controlar la música, llamadas recientes, lista de contactos, etc., mediante este sistema una vez que su móvil se conecta vía Bluetooth o USB.
Centrándonos en la Chief Dark Horse, hay que empezar por hablar de su manillar tipo dragster que proporciona una posición clásica de conducción, también nos gustan mucho sus llantas de fundición de aluminio de 19 pulgadas, sin olvidar la estriberas en posición media y el motor decorado en negro. El asiento, monoplaza y de estilo bobber. La tenemos en Negro Smoke, Alumina Jade Smoke y Gris Stealth.
Después está la Indian Chief Bobber Dark Horse de la que podemos destacar sus gruesos neumáticos sobre llantas de radio de 16 pulgadas, asiento monoplaza como ya mencionamos y una decoración oscura que nos traen a la memoria aquellas V-Twin clásicas de la posguerra que eran personalizadas por los militares veteranos que regresaban a sus hogares tras haber luchado en el viejo continente. Ésta, incorpora un manillar mini-ape con unos mandos de pie adelantados, lo cual ofrece una posición de conducción más erguida. Está disponible en Negro Smoke, Ttanio Smoke y Sagebrush.
Y por último, la Indian Super Chief Limited concebida para recorrer muchos kilómetros, esta bobber viajera lleva consigo maletas laterales de cuero negro y una amplia pantalla que puede desmontarse fácilmente, además de asiento doble con respaldo para el pasajero y un manillar cruiser tradicional. Se venderá en Negro Metalizado, Azul Slate Metalizado y Granate Metalizado.
