Por fortuna, en nuestro país contamos con fantásticas colecciones que tienen algunos de los modelos clásicos más valorados del mundo. Joyas de dos ruedas que están esperando a que las admires cara a cara. Además, se trata de una estupenda manera de conocer un poco más de la historia y la sociedad española a través del motociclismo.
Te contamos lo más destacado de los 10 museos de motocicletas españoles más atractivos. ¡Toma nota!
- Museo de la Moto y el Coche Clásico de España (Hervás, Cáceres). Su principal responsable es Juan Gil Moreno, un gran aficionado a las motos. La añoranza por su primera moto, una Guzzi 65, le llevó a reconstruir el modelo iniciando así un proyecto que hoy, después de casi 20 años, componen más de 300 ejemplares. El museo está considerado como el más completo de nuestro país, con una muestra que incluye además de destacadas motocicletas, coches de época, carruajes, triciclos y hasta cochecitos de muñecas, distribuidos en un total de 8 pabellones.
- Museum of the Motorcycle of Basella (Lleida). More than 1,000 m2 of surface make up what is considered one of the best museums in Europe, a place of pilgrimage for bikers, included in the route to Andorra. Not in vain, it is the first museum dedicated entirely to motorcycles that was opened in Catalonia.
There are almost 200 original machines that can be seen from Spanish and international brands, among which highlights such as a Clement of 1902, an Indian Military 741 of 1941, or a Bruckhouse Corg Excelsior Spirit 98 cc of 1944. It also includes an interesting amount of graphic and audiovisual material, which makes you move to different periods of the 20th century.
Another of its attractions is the recreation span of the workshop where Mario Soler reconstructed all copies of the collection.
- Museo Ángel Nieto (Madrid). Dedicado de manera exclusiva a la figura del campeón de motociclismo. En el museo podemos encontrar desde la Kreidler 50 cc con la que se alzó con el Campeonato del Mundo en 1975, hasta la Derbi 80 cc. que montó en su último Mundial. También tienen un lugar destacado las diferentes piezas de los equipamientos más ilustres usados durantes su carrera: cascos, ropa, guantes…
- Museo de la Moto de Barcelona. Enclavado en el barrio gótico barcelonés, este museo nos descubre una manera diferente de entender las motos, más allá del disfrute y su función como transporte. A cada motocicleta le rodea un halo especial, conformado por historias personales, anécdotas y curiosidades. Todo ello hace que nos hagamos una idea muy cercana a lo que fue la sociedad, especialmente en nuestro país, durante el siglo pasado. El primer modelo, que data de 1904, da paso a una amplia exposición ordenada de forma cronológica.
- Museo Balboa de Motos Antiguas (Alicante). Alberga una de las colecciones privadas más impresionantes del panorama nacional. La del emprendedor jiennense Manuel Balboa Morillas, quien durante más de tres décadas ha ido recopilando motos que han marcado su vida y la de la sociedad en general. Componen la colección unos 120 ejemplares, de marcas nacionales e internacionales (Bultaco, Montesa, Derbi, Sanglass, Ducati…), restaurados con fidelidad a su origen y un exquisito gusto. También encontramos un rinconcito dedicado a los juguetes, una de las industrias más representativas de Alicante.
- Museo de Carruajes y Motocicletas Zamar (El Algar, Cartagena). A través de sus 4.000 m2, separados en espacios diferenciados, este interesante museo nos introduce en la historia de dos de los medios de transporte más populares del siglo XX: el carruaje y la motocicleta. En total, 128 carruajes de gran valor histórico, y otras tantas motoclicletas en perfecto estado de conservación, con sus colores originales de fábrica y en funcionamiento, como si el tiempo se hubiese detenido para ellas. Entre los modelos más destacados de estas motos antiguas, encontramos una Moto Guzzi Airone 500, una BSA 500 o una Soyer 350. El museo tambén incluye una estancia con un muestrario de aperos de labranza típicos del campo de Cartagena.
- Museo de Motos Juan Antonio García (La Puebla de Montalbán, Toledo). Este músico profesional y agente artístico experto en la restauración de motos clásicas ha reunido, en más de 50 años, una prestigiosa colección de calidad conformada por más de 130 modelos. El museo está situado en el mítico cine ‘María Cristina’ de la localidad y cuenta con cuatro salas de 250 m2 cada una.
- Museo de Vehículos Históricos Valle de Guadalest (Alicante). Es otro de los lugares imprescindibles para los amantes de lo clásico. Abierto en 2003 por Ricardo Fracés Seguí, un coleccionista particular, este museo reúne 140 ejemplares de motos antiguas, de entre los años 20 y 70, y varios microcoches en perfectas condiciones y totalmente originales. Entre ellas, destacan ejemplares de las españolas Bultaco, Ossa, Montesa y Derbi, e internacionales como Harley-Davidson o Indian.
- Museo de Motocicletas Veteranas “Jesús Mingo” (Cifuentes, Guadalajara). Este museo es fruto de una tradición familiar comenzada en los años 20 por Jesús De Mingo, abuelo de los promotores, que consiguió transmitir a las siguientes generaciones su pasión por la restauración de motocicletas. Componen la colección más de 80 máquinas construidas entre los años 30 y 70, que reflejan fielmente la sociedad de la época, gracias a que la filosofía del museo es una clara apuesta por el estado preferente de conservación o reconstrucción sobria de los modelos.
- Museo de la Moto Clásica Antonio Marcos (Villamañán, León). Situada en lo que fuera una antigua alhóndiga y posteriormente una sala de cine, se trata de una muestra exclusiva de medio centenar de motos clásicas de diferentes marcas nacionales e internacionales. Forman parte de la colección particular de un vecino apasionado de las dos ruedas, Antonio Marcos, cuya concienzuda labor de restauración está consiguiendo que el museo funcione como un fantástico reclamo turístico para la localidad.
