Hablar de Indian es hablar de una firma mundialmente conocida, y por supuesto, firma pionera en la locomoción. En 1901, dos pioneros innovadores e intrépidos, George M. Hendee y Oscar Hedstrom, fundaron America”s First Motorcycle Company: Indian Motorcycle. Comenzaron apostando alto e incorporando algo completamente novedoso y desconocido para la mayoría de los estadounidenses: la motocicleta. Hito por el que les estamos muy agradecidos.
Su historia ha sido todo un desafío hasta llegar a nuestros días, y por si no fuera poco, su mayor objetivo es seguir sorprendiéndonos. Cosa que, por otra parte, parece que es algo sencillo para la marca, por lo tanto, este año 2023 nos auguran bastantes sorpresas. Parece ser que la nueva línea de modelos tiene actualizaciones en las pantallas táctiles, los silenciadores y los sistemas de frenado en modelos seleccionados, mientras que otros obtienen embragues antirrebote y nuevos adornos. Daremos un repaso por sus próximos lanzamientos, ¿Preparados?

1.2023 Indian FTR R, Rally y Sport
Aunque parte de la base de la FTR estándar su equipamiento es bastante superior y mucho más completo, colocándola en un punto intermedio entre la tope de gama FTR R Carbon y las FTR y FTR Rally. Como novedades ya oficialmente podemos afirmar que llevará una nueva instrumentación TFT con navegador, una placa porta número delantera, quilla bajo el motor, tapa desmontable para el asiento del pasajero, un escape mayoritariamente deportivo, un embrague más suave y eficiente, actualización del freno delantero y una instrumentación reubicada para mejorar su visión.
Se diferenciará de su antecesora en el modo de conducción, la toma USB o los accesorios deportivos.
Lo que permanece intacto es el motor, es el mismo V-Twin a 60º de 1.203 cc que alcanza una potencia de 123 CV y 120 Nm de par. Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones, y por otro trasero de 265 mm y pinza de doble pistón. Los neumáticos empleados son unos Metzeler Sportec M9 RR con medidas de 17" en ambas ruedas. El depósito de la Indian FTR Sport luce un nuevo diseño de depósito y está disponible en dos colores: negro Black Metallic con detalles en rojo Indy Red y blanco White Lightning.



2. 2023 Indian Scout Bobber:
Parece que viene con actualizaciones, pero no muy significativas, con la incorporación de los dos Rogue, la serie se expandió a siete modelos. Todos regresan para 2023: Scout y Scout Sixty, Scout Bobber, Scout Bobber Twenty y Scout Bobber Sixty, y Rogue y Rogue Sixty. Su diseño recuerda a la Scout original con un estilo muy minimalista que carece de su típica esencia clásica a la que ya estábamos acostumbrados.
Mantiene el V-twin de 69 pulgadas cúbicas y 100 hp, enfriado por líquido, brinda una aceleración descomunal y bastante potencia. Contiene USB, un manillar mini-ape y un asiento individual de perfil bajo.
Los colores incluyen: la combinación de colores Silver Quartz Smoke y Maroon Metallic. Contiene embrague húmedo de transmisión por engranajes y su instrumentación contempla: tacómetro digital, odómetro, contador parcial, temperatura del motor, indicador de nivel bajo de combustible.



3. 2023 Indian Scout Rogue:
Añade un componente agresivo a la línea Scout con inspiración en la vieja escuela que sin duda llama la atención. Ésta nueva Rogue cuenta con un semicarenado, un minicuelgamonos como manillar, asiento de estilo deportivo y guardabarros y tapas de válvulas en negro junto a una rueda delantera de 19 pulgadas. Parte sobre la misma parte de ciclo que su antecesora y el mismo motor que la Scout Bobber. Indian ha anunciado casi a la vez que esta Scout Rogue, el fichaje para la marca de, nada más y nada menos, Sébastien Loeb, rey indiscutible del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Muy personalizable y con una estabilidad espectacular. Hay una gran variedad de accesorios disponibles, desde mejoras de potencia hasta asientos más grandes, espejos e incluso bolsas y carenados para viajes más largos.



4. 2023 Indian Challenger Elite:
Por desgracia la marca solo sacará 150 unidades, por lo que gozará de exclusividad para aquellos bikers que les guste sentirse únicos. Ofrece un estilo muy personalizado y un acabado muy fino de pintura en color azul zafiro, con detalles en negro mate y toques en titanio metálico. Un modelo más apto para coleccionistas que para el simple amante de las motos, solo un tercio de su fabricación estará destinado a la exportación fuera de Estados Unidos.
Contiene un motor PowerPlus V-twin refrigerado por líquido, con unos buenos 122 CV y un tremendo par de 178 Nm. Se mantiene el moderno chasis de fundición de aluminio, la horquilla invertida, y el par de discos de freno delanteros de 320 mm mordidos por pinzas Brembo de anclaje radial.
Encontramos tres modos de conducción (Sport, Standard, Rain), precarga de suspensión trasera Fox ajustable electrónicamente, tecnología Smart Lean, iluminación LED con faro adaptativo, pantalla de altura ajustable, plataformas de acabado exquisito con superficie de diseño exclusivo, puños calefactables, llantas de cinco radios Precision Cut o equipo de audio Powerband con altavoces cuidadosamente camuflados.



5. 2023 Indian Chief Bobber Dark Horse:
Vehículo de apariencia más minimalista que su versión de 2022, la cual contaba con motor Thunderstroke V-twin refrigerado por aire y aceite de 116 pulgadas cúbicas. Sigue manteniedo su esencia dark, mostrándose como una moto casi completamente en negro mate donde los cromados son inexistentes.
Sigue manteniendo el mismo motor e incorpora una pantalla táctil de cuatro pulgadas que se asemeja al diseño analógico. Puede usarse como velocímetro y tacómetro, pero también proporciona navegación paso a paso. El asiento es individual y viene con encendido sin llaves, puerto de carga USB, control de crucero, ABS, iluminación LED y neumáticos Pirelli.
Aporta entre tres modos de viaje: Tour, Estándar y Sport. El cilindro trasero es desactivable.



6. 2023 Indian Chieftain Dark Horse:
Su motor es Thunderstroke 116, refrigerado por aire que produce 126 ft-lbs de torque para una potencia excepcional a bajas RPM y una conducción suave a cualquier velocidad. Moto muy estable en la conducción según sus características. Al igual que la Drak Horse su apariencia es muy oscura con un elegante carenado, alforjas cerradas y asiento estilo pistolero.
Contiene una pantalla táctil impulsada por Ride Command, de siete pulgadas que cuenta con navegación paso a paso, Bluethoot.
Su carenado brinda 100 vatios de audio nítido y su ecualizador se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor.
Tres modos de conducción disponibles; Tour, Estándar y Sport, para disfrutar de una experiencia personalizada según tu estilo de conducción. La desactivación del cilindro trasero apaga automáticamente el cilindro trasero cuando la bicicleta se detiene para una mayor comodidad en el tráfico lento.
La Chieftain Dark Horse viene estándar con iluminación LED, encendido sin llave, control de crucero, alforjas con bloqueo eléctrico, ABS y monitoreo de la presión de los neumáticos.



7. 2023 Indian Challenger Dark Horse:
Moto que redefine conceptos, motor enfriado por líquido PowerPlus oscurecido en un diseño completamente moderno y que optimiza el rendimiento del V-twin estadounidense. Los 128 ft-lbs de torque y 122 hp líderes en su clase dominan directamente de fábrica.
Su pantalla táctil es la misma que la de la Indian Chieftain Dark Horse, es decir, siete pulgadas impulsadas por Ride Command. Con tecnología Smart Lean que te mantiene conectado a la carretera, control de tracción dinámico, ABS con control de curvas y control de torsión de arrastre.
Vehículo increíblemente estable que también ofrece una protección contra el viento. Para los amantes del sonido, cuenta con unos altavoces de 6,5 pulgadas que ofrecen 100 vatios de audio nítido, mientras que un ecualizador dinámico se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor para que nunca pierda el ritmo. Las alforjas son duras y con bloqueo remoto, además de control de crucero y y puerto de carga de USB.



8. 2023 Indian Springfield:
Con un motor V-Twin Thunderstroke 111, se trata de un bicilíndrico en V a 49º de 111 pulgadas cúbicas (1.811 cc), que anuncia unas cifras de par considerables: 160 Nm, con un régimen máximo de giro de 5.500 rpm. El motor está inspirado en el propulsor de la Indian Chief de 1948, seguramente el modelo más emblemático de la marca. Está refrigerado por aire, tiene inyección electrónica, acelerador electrónico, y seis velocidades.
Una moto construida para que dure mucho y fabricada con materiales de alta calidad y resistencia. Cuenta con una estética legendaria, el estilo Americano Clásico abunda con el legendario logotipo “Headdress” iluminado que adorna la defensa delantera. Acabados y detalles cromados premium en forma de joya que llaman la atención.
Contiene alforjas rígidas de gran capacidad de almacenamiento, y pudiendo añadir almacenaje adicional si fuera necesario.
La firma nos agasaja con una larga lista de comodidades modernas como encendido sin llave, control de crucero y carga USB significa que no hay que comprometer la funcionalidad en un diseño clásico.



9. 2023 Indian Pursuit Dark Horse:
Cuenta con un motor V-twin PowerPlus refrigerado por líquido. Motor que presume de ser el más potente de producción estadounidense para grandes modelos custom hasta la fecha, elevando el listón con el anuncio de la presentación del motor PowerPlus. El nuevo propulsor V-twin tiene una capacidad de 1.769 cc (108 pulgadas cúbicas) y desarrolla unas prestaciones máximas de 121 CV (90,1 kW) de potencia y 178 Nm (18,2 kgm) de par motor a 3.800 rpm. Está refrigerado por líquido y se posiciona como líder destacado en su clase al establecer un estándar nuevo para el rendimiento de un V-twin estadounidense. El nombre del nuevo motor es un guiño a la icónica historia de Indian Motorcycle, que rinde homenaje al modelo Indian PowerPlus producido entre 1916 y 1924.
Como principales características cuenta con un carenado montado en el chasis, gran estabilidad, horquillas delanteras invertidas, marco de aluminio fundido, control de crucero, pantalla táctil de siete pulgadas, etc.
El carenado montado en el marco proporciona una excepcional protección contra el viento por sí solo. Para obtener aún más, ajuste las rejillas de ventilación en las partes inferiores o simplemente presione un botón para mover el parabrisas.
Los parlantes de alto rendimiento en el carenado y el baúl brindan 200 vatios de audio nítido. También tiene un ecualizador dinámico que se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor.



10. 2023 Indian Roadmaster Dark Horse:
Llama la atención con el icónico tocado encima de un guardabarros abierto que muestra una rueda delantera de radios de corte de contraste de 19 pulgadas. Como no podía ser de otra manera, su motor es el Thunderstroke 116 enfriado por aire produce 126 libras-pie de torque para una potencia excepcional a bajas RPM y una conducción suave a cualquier velocidad.
Comparte pantalla táctil con sus compañeras, de siete pulgadas, táctil e impulsada por Ride Command. Como novedad aporta unos 36 galones de espacio de carga en unas alforjas de cierre remoto, baúl y almacenamiento de fácil acceso en la parte superior.
Si algo destaca es su cómodo asiento calefactable preparado para largas distancias, también para el pasajero. Algo que la diferencia es su parabrisas eléctrico con botón pulsador que le permite cambiar fácilmente la altura. Las rejillas de ventilación inferiores del carenado gestionan el flujo de aire para una comodidad óptima del conductor y del pasajero.
Como principales características contiene iluminación LED, encendido sin llave, control de crucero, ABS, control de la presión de los neumáticos y puños calefactables.

Hablar de Indian es hablar de una firma mundialmente conocida, y por supuesto, firma pionera en la locomoción. En 1901, dos pioneros innovadores e intrépidos, George M. Hendee y Oscar Hedstrom, fundaron America”s First Motorcycle Company: Indian Motorcycle. Comenzaron apostando alto e incorporando algo completamente novedoso y desconocido para la mayoría de los estadounidenses: la motocicleta. Hito por el que les estamos muy agradecidos.
Su historia ha sido todo un desafío hasta llegar a nuestros días, y por si no fuera poco, su mayor objetivo es seguir sorprendiéndonos. Cosa que, por otra parte, parece que es algo sencillo para la marca, por lo tanto, este año 2023 nos auguran bastantes sorpresas. Parece ser que la nueva línea de modelos tiene actualizaciones en las pantallas táctiles, los silenciadores y los sistemas de frenado en modelos seleccionados, mientras que otros obtienen embragues antirrebote y nuevos adornos. Daremos un repaso por sus próximos lanzamientos, ¿Preparados?

1.2023 Indian FTR R, Rally y Sport
Aunque parte de la base de la FTR estándar su equipamiento es bastante superior y mucho más completo, colocándola en un punto intermedio entre la tope de gama FTR R Carbon y las FTR y FTR Rally. Como novedades ya oficialmente podemos afirmar que llevará una nueva instrumentación TFT con navegador, una placa porta número delantera, quilla bajo el motor, tapa desmontable para el asiento del pasajero, un escape mayoritariamente deportivo, un embrague más suave y eficiente, actualización del freno delantero y una instrumentación reubicada para mejorar su visión.
Se diferenciará de su antecesora en el modo de conducción, la toma USB o los accesorios deportivos.
Lo que permanece intacto es el motor, es el mismo V-Twin a 60º de 1.203 cc que alcanza una potencia de 123 CV y 120 Nm de par. Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones, y por otro trasero de 265 mm y pinza de doble pistón. Los neumáticos empleados son unos Metzeler Sportec M9 RR con medidas de 17" en ambas ruedas. El depósito de la Indian FTR Sport luce un nuevo diseño de depósito y está disponible en dos colores: negro Black Metallic con detalles en rojo Indy Red y blanco White Lightning.



2. 2023 Indian Scout Bobber:
Parece que viene con actualizaciones, pero no muy significativas, con la incorporación de los dos Rogue, la serie se expandió a siete modelos. Todos regresan para 2023: Scout y Scout Sixty, Scout Bobber, Scout Bobber Twenty y Scout Bobber Sixty, y Rogue y Rogue Sixty. Su diseño recuerda a la Scout original con un estilo muy minimalista que carece de su típica esencia clásica a la que ya estábamos acostumbrados.
Mantiene el V-twin de 69 pulgadas cúbicas y 100 hp, enfriado por líquido, brinda una aceleración descomunal y bastante potencia. Contiene USB, un manillar mini-ape y un asiento individual de perfil bajo.
Los colores incluyen: la combinación de colores Silver Quartz Smoke y Maroon Metallic. Contiene embrague húmedo de transmisión por engranajes y su instrumentación contempla: tacómetro digital, odómetro, contador parcial, temperatura del motor, indicador de nivel bajo de combustible.



3. 2023 Indian Scout Rogue:
Añade un componente agresivo a la línea Scout con inspiración en la vieja escuela que sin duda llama la atención. Ésta nueva Rogue cuenta con un semicarenado, un minicuelgamonos como manillar, asiento de estilo deportivo y guardabarros y tapas de válvulas en negro junto a una rueda delantera de 19 pulgadas. Parte sobre la misma parte de ciclo que su antecesora y el mismo motor que la Scout Bobber. Indian ha anunciado casi a la vez que esta Scout Rogue, el fichaje para la marca de, nada más y nada menos, Sébastien Loeb, rey indiscutible del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Muy personalizable y con una estabilidad espectacular. Hay una gran variedad de accesorios disponibles, desde mejoras de potencia hasta asientos más grandes, espejos e incluso bolsas y carenados para viajes más largos.



4. 2023 Indian Challenger Elite:
Por desgracia la marca solo sacará 150 unidades, por lo que gozará de exclusividad para aquellos bikers que les guste sentirse únicos. Ofrece un estilo muy personalizado y un acabado muy fino de pintura en color azul zafiro, con detalles en negro mate y toques en titanio metálico. Un modelo más apto para coleccionistas que para el simple amante de las motos, solo un tercio de su fabricación estará destinado a la exportación fuera de Estados Unidos.
Contiene un motor PowerPlus V-twin refrigerado por líquido, con unos buenos 122 CV y un tremendo par de 178 Nm. Se mantiene el moderno chasis de fundición de aluminio, la horquilla invertida, y el par de discos de freno delanteros de 320 mm mordidos por pinzas Brembo de anclaje radial.
Encontramos tres modos de conducción (Sport, Standard, Rain), precarga de suspensión trasera Fox ajustable electrónicamente, tecnología Smart Lean, iluminación LED con faro adaptativo, pantalla de altura ajustable, plataformas de acabado exquisito con superficie de diseño exclusivo, puños calefactables, llantas de cinco radios Precision Cut o equipo de audio Powerband con altavoces cuidadosamente camuflados.



5. 2023 Indian Chief Bobber Dark Horse:
Vehículo de apariencia más minimalista que su versión de 2022, la cual contaba con motor Thunderstroke V-twin refrigerado por aire y aceite de 116 pulgadas cúbicas. Sigue manteniedo su esencia dark, mostrándose como una moto casi completamente en negro mate donde los cromados son inexistentes.
Sigue manteniendo el mismo motor e incorpora una pantalla táctil de cuatro pulgadas que se asemeja al diseño analógico. Puede usarse como velocímetro y tacómetro, pero también proporciona navegación paso a paso. El asiento es individual y viene con encendido sin llaves, puerto de carga USB, control de crucero, ABS, iluminación LED y neumáticos Pirelli.
Aporta entre tres modos de viaje: Tour, Estándar y Sport. El cilindro trasero es desactivable.



6. 2023 Indian Chieftain Dark Horse:
Su motor es Thunderstroke 116, refrigerado por aire que produce 126 ft-lbs de torque para una potencia excepcional a bajas RPM y una conducción suave a cualquier velocidad. Moto muy estable en la conducción según sus características. Al igual que la Drak Horse su apariencia es muy oscura con un elegante carenado, alforjas cerradas y asiento estilo pistolero.
Contiene una pantalla táctil impulsada por Ride Command, de siete pulgadas que cuenta con navegación paso a paso, Bluethoot.
Su carenado brinda 100 vatios de audio nítido y su ecualizador se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor.
Tres modos de conducción disponibles; Tour, Estándar y Sport, para disfrutar de una experiencia personalizada según tu estilo de conducción. La desactivación del cilindro trasero apaga automáticamente el cilindro trasero cuando la bicicleta se detiene para una mayor comodidad en el tráfico lento.
La Chieftain Dark Horse viene estándar con iluminación LED, encendido sin llave, control de crucero, alforjas con bloqueo eléctrico, ABS y monitoreo de la presión de los neumáticos.



7. 2023 Indian Challenger Dark Horse:
Moto que redefine conceptos, motor enfriado por líquido PowerPlus oscurecido en un diseño completamente moderno y que optimiza el rendimiento del V-twin estadounidense. Los 128 ft-lbs de torque y 122 hp líderes en su clase dominan directamente de fábrica.
Su pantalla táctil es la misma que la de la Indian Chieftain Dark Horse, es decir, siete pulgadas impulsadas por Ride Command. Con tecnología Smart Lean que te mantiene conectado a la carretera, control de tracción dinámico, ABS con control de curvas y control de torsión de arrastre.
Vehículo increíblemente estable que también ofrece una protección contra el viento. Para los amantes del sonido, cuenta con unos altavoces de 6,5 pulgadas que ofrecen 100 vatios de audio nítido, mientras que un ecualizador dinámico se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor para que nunca pierda el ritmo. Las alforjas son duras y con bloqueo remoto, además de control de crucero y y puerto de carga de USB.



8. 2023 Indian Springfield:
Con un motor V-Twin Thunderstroke 111, se trata de un bicilíndrico en V a 49º de 111 pulgadas cúbicas (1.811 cc), que anuncia unas cifras de par considerables: 160 Nm, con un régimen máximo de giro de 5.500 rpm. El motor está inspirado en el propulsor de la Indian Chief de 1948, seguramente el modelo más emblemático de la marca. Está refrigerado por aire, tiene inyección electrónica, acelerador electrónico, y seis velocidades.
Una moto construida para que dure mucho y fabricada con materiales de alta calidad y resistencia. Cuenta con una estética legendaria, el estilo Americano Clásico abunda con el legendario logotipo “Headdress” iluminado que adorna la defensa delantera. Acabados y detalles cromados premium en forma de joya que llaman la atención.
Contiene alforjas rígidas de gran capacidad de almacenamiento, y pudiendo añadir almacenaje adicional si fuera necesario.
La firma nos agasaja con una larga lista de comodidades modernas como encendido sin llave, control de crucero y carga USB significa que no hay que comprometer la funcionalidad en un diseño clásico.



9. 2023 Indian Pursuit Dark Horse:
Cuenta con un motor V-twin PowerPlus refrigerado por líquido. Motor que presume de ser el más potente de producción estadounidense para grandes modelos custom hasta la fecha, elevando el listón con el anuncio de la presentación del motor PowerPlus. El nuevo propulsor V-twin tiene una capacidad de 1.769 cc (108 pulgadas cúbicas) y desarrolla unas prestaciones máximas de 121 CV (90,1 kW) de potencia y 178 Nm (18,2 kgm) de par motor a 3.800 rpm. Está refrigerado por líquido y se posiciona como líder destacado en su clase al establecer un estándar nuevo para el rendimiento de un V-twin estadounidense. El nombre del nuevo motor es un guiño a la icónica historia de Indian Motorcycle, que rinde homenaje al modelo Indian PowerPlus producido entre 1916 y 1924.
Como principales características cuenta con un carenado montado en el chasis, gran estabilidad, horquillas delanteras invertidas, marco de aluminio fundido, control de crucero, pantalla táctil de siete pulgadas, etc.
El carenado montado en el marco proporciona una excepcional protección contra el viento por sí solo. Para obtener aún más, ajuste las rejillas de ventilación en las partes inferiores o simplemente presione un botón para mover el parabrisas.
Los parlantes de alto rendimiento en el carenado y el baúl brindan 200 vatios de audio nítido. También tiene un ecualizador dinámico que se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor.



10. 2023 Indian Roadmaster Dark Horse:
Llama la atención con el icónico tocado encima de un guardabarros abierto que muestra una rueda delantera de radios de corte de contraste de 19 pulgadas. Como no podía ser de otra manera, su motor es el Thunderstroke 116 enfriado por aire produce 126 libras-pie de torque para una potencia excepcional a bajas RPM y una conducción suave a cualquier velocidad.
Comparte pantalla táctil con sus compañeras, de siete pulgadas, táctil e impulsada por Ride Command. Como novedad aporta unos 36 galones de espacio de carga en unas alforjas de cierre remoto, baúl y almacenamiento de fácil acceso en la parte superior.
Si algo destaca es su cómodo asiento calefactable preparado para largas distancias, también para el pasajero. Algo que la diferencia es su parabrisas eléctrico con botón pulsador que le permite cambiar fácilmente la altura. Las rejillas de ventilación inferiores del carenado gestionan el flujo de aire para una comodidad óptima del conductor y del pasajero.
Como principales características contiene iluminación LED, encendido sin llave, control de crucero, ABS, control de la presión de los neumáticos y puños calefactables.