Hay algunos constructores que se han forjado en la red y uno de los más renombrados es Craig Rodsmith.
Este australiano ha estado construyendo motocicletas desde finales de 1970. Cuando se trata de moldear el metal, su experiencia muestra una calidad suprema. El aluminio formado a mano en esta Moto Guzzi lo demuestra.
El plato principal es el motor donde se concentra la mayor parte de la acción , gracias a un turbo que sopla a través de un par de carburadores Dell'Ortos sellados y presurizados de 36 mm. "Por lo general construyo mis propios motores, pero éste fue creado por Joe Walano en The Guzzi Doctor". Está basado en una GOLD 850, pero utilizando cilindros de 88 mm sacándola a 950cc".
Se equilibró el motor para darle más suavidad y respecto a la potencia no hay ninguna palabra, pero puedes apostar que es suficiente alimentandose de una caja de 4 velocidades. Hay una pequeña bomba de combustible de baja presión bajo el tanque que se puede regular.
Craig es famoso por sus habilidades de formación de metales, y es fácil ver por qué: No hay trabajo de corte por láser. "Tenía que ser en mi estilo habitual, hecho a mano y el metal desnudo.
"El tanque, el asiento, el tablero y el carenado son hechos a mano usando métodos tradicionales, usando un martillo, una carretilla, una llave inglesa y así sucesivamente”.
Un constructor que se valore siempre sabe sus debilidades, así como sus puntos fuertes, en este caso el punto debil sería el cuero. "Por lo general, hago todos los aspectos de una construcción, para mantenerla fiel a mi visión pero lo que es tapizería se lo dejo a otros más cualificados”
Con esto nos despedimos hasta el próximo post y ya sabeis....¡¡¡CUSTOMIZE YOUR PASSION!!
