INDIAN Challenger Dark Horse

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Se las prometían felices en Milwaukee en este 2020, pero a sus grandes reinas de la carretera les ha salido competencia, y de la buena, desde la acera de enfrente. Por supuesto, la Indian Motorcycle no iba a renunciar a un mercado tan goloso como las baggers, de ahí que haya apostado fuerte por una cruiser de gran envergadura totalmente nueva, que estrena su recién creado motor, el más potente de la firma de Minnesota hasta la fecha: el Indian PowerPlus.
Con la poderosa Challenger Dark Horse, que así es como se llama la última apuesta de la compañía decana americana, buscan su oportunidad en un nicho dominado por las Road Glide de Harley-Davidson. Pero con la nueva Challenger Dark Horse no sólo hablamos de un seductor físico, marcado por una montura oscura e imponente, sino también de extraordinarias prestaciones orientadas a disfrutar de las grandes rutas.

Lo más destacado del ‘Desafío’ de la marca del indio, como decíamos, es su vigoroso motor Indian PowerPlus: un V-Twin de 60 grados refrigerado por líquido, con 1769cc, 122 CV de fuerza y una abrumadora cifra de par motor: 178 Nm a 3800 rpm.

Otra de las novedades del nuevo modelo del archienemigo de Harley es la posibilidad de elegir entre tres mapas diferentes: Rain, Standart y Sport. Estos modos de conducción, además de gestionar el gas de manera eficiente, permiten un mayor control en la tracción, asegurando con ello una mejor y más veloz respuesta del acelerador, sobre todo en el modo deportivo.

A pesar de sus 377 kg de peso, la Challenger Dark Horse se presenta como una gran cruiser manejable, que suma rendimiento y comodidad, una moto hecha para disfrutar de las largas rutas sobre dos ruedas con la mirada en el horizonte.

Y por si eso no fuera suficiente, el novedoso modelo desprende clase por los cuatro costados, ofreciendo toda una serie de accesorios que subrayan el estilo crucero americano.

Empezando por el voluminoso carenado frontal, que viene anclado en el chasis de aluminio; la rueda delantera de 19 pulgadas o los frenos Brembo montados radialmente; pasando por el amortiguador trasero ajustable Fox, hasta la preciosa iluminación LED, que incluye, además del faro frontal, una pequeña pero vistosa lámpara con el emblema del indio.

También entre las comodidades premium encontramos un asiento de larga distancia, maletas impermeables de 68 l., embrague asistido, encendido sin llave, parabrisas con ajuste eléctrico y los neumáticos de alto rendimiento Cruisetec de Metzeler.

En cuanto a tecnología, sus máximos exponentes son el sistema Smart Lean Technology, dirigido a perfeccionar la seguridad del ABS y el control de la tracción en función de la inclinación de la moto, y el Indian Ride Command, un sistema de info-entretenimiento ofrecido en una vistosa pantalla táctil de 7 pulgadas, con un intuitivo menú a todo color, GPS y un procesador de cuatro núcleos.

Por último, y para destacar su silueta musculosa y oscurecida, la Challenger Dark Horse nos ofrece tres opciones de pintura: Thunder Black Smoke, Sandstone Smoke y White Smoke. Una máquina de ensueño, que promete una experiencia de conducción top para largas distancias, combinando a la perfección confortabilidad, seguridad y potencia.

A la vista está que, en conjunto, toda ella enamorará al público, excepto en lo que respecta su precio. Nada menos que 32.390€ para el modelo básico, y algo más para su versión Limited, lo que hará que sólo se quede en un sueño para muchos muy a nuestro pesar...

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Se las prometían felices en Milwaukee en este 2020, pero a sus grandes reinas de la carretera les ha salido competencia, y de la buena, desde la acera de enfrente. Por supuesto, la Indian Motorcycle no iba a renunciar a un mercado tan goloso como las baggers, de ahí que haya apostado fuerte por una cruiser de gran envergadura totalmente nueva, que estrena su recién creado motor, el más potente de la firma de Minnesota hasta la fecha: el Indian PowerPlus.
Con la poderosa Challenger Dark Horse, que así es como se llama la última apuesta de la compañía decana americana, buscan su oportunidad en un nicho dominado por las Road Glide de Harley-Davidson. Pero con la nueva Challenger Dark Horse no sólo hablamos de un seductor físico, marcado por una montura oscura e imponente, sino también de extraordinarias prestaciones orientadas a disfrutar de las grandes rutas.

Lo más destacado del ‘Desafío’ de la marca del indio, como decíamos, es su vigoroso motor Indian PowerPlus: un V-Twin de 60 grados refrigerado por líquido, con 1769cc, 122 CV de fuerza y una abrumadora cifra de par motor: 178 Nm a 3800 rpm.

Otra de las novedades del nuevo modelo del archienemigo de Harley es la posibilidad de elegir entre tres mapas diferentes: Rain, Standart y Sport. Estos modos de conducción, además de gestionar el gas de manera eficiente, permiten un mayor control en la tracción, asegurando con ello una mejor y más veloz respuesta del acelerador, sobre todo en el modo deportivo.

A pesar de sus 377 kg de peso, la Challenger Dark Horse se presenta como una gran cruiser manejable, que suma rendimiento y comodidad, una moto hecha para disfrutar de las largas rutas sobre dos ruedas con la mirada en el horizonte.

Y por si eso no fuera suficiente, el novedoso modelo desprende clase por los cuatro costados, ofreciendo toda una serie de accesorios que subrayan el estilo crucero americano.

Empezando por el voluminoso carenado frontal, que viene anclado en el chasis de aluminio; la rueda delantera de 19 pulgadas o los frenos Brembo montados radialmente; pasando por el amortiguador trasero ajustable Fox, hasta la preciosa iluminación LED, que incluye, además del faro frontal, una pequeña pero vistosa lámpara con el emblema del indio.

También entre las comodidades premium encontramos un asiento de larga distancia, maletas impermeables de 68 l., embrague asistido, encendido sin llave, parabrisas con ajuste eléctrico y los neumáticos de alto rendimiento Cruisetec de Metzeler.

En cuanto a tecnología, sus máximos exponentes son el sistema Smart Lean Technology, dirigido a perfeccionar la seguridad del ABS y el control de la tracción en función de la inclinación de la moto, y el Indian Ride Command, un sistema de info-entretenimiento ofrecido en una vistosa pantalla táctil de 7 pulgadas, con un intuitivo menú a todo color, GPS y un procesador de cuatro núcleos.

Por último, y para destacar su silueta musculosa y oscurecida, la Challenger Dark Horse nos ofrece tres opciones de pintura: Thunder Black Smoke, Sandstone Smoke y White Smoke. Una máquina de ensueño, que promete una experiencia de conducción top para largas distancias, combinando a la perfección confortabilidad, seguridad y potencia.

A la vista está que, en conjunto, toda ella enamorará al público, excepto en lo que respecta su precio. Nada menos que 32.390€ para el modelo básico, y algo más para su versión Limited, lo que hará que sólo se quede en un sueño para muchos muy a nuestro pesar...

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