El pasado 22 de este mes, la firma de Milwaukee presentó en Streaming ante todo el mundo la ya conocida Harley-Davidson Pan America cómo la primera moto de la categoría Adventure Touring. Su portavoz fue nada menos que el actor y productor Jason Momoa, quien se confiesa como un amante de las motocicletas y adicto a la libertad que le produce conducirlas.
Ya desde 2018 empezaron a llegarnos detalles de esta máquina y en sus últimos comunicados, HD prometió que conoceríamos todas sus especificaciones en una presentación digital que pudisteis ver con solo registraros en la web oficial de la marca.
Pues es así como la legendaria Harley-Davidson ha entrado de lleno en este segmento de las maxi-trail con su Pan America 1250 estándar y otra Special equipada hasta los topes.
Esta Pan America no va a romper con la tradición de montar un motor bicilíndrico en V, sino que además ahora lo hará con toda la tecnología actual. Este nuevo motor V60º LC, conocido bajo el nombre de Revolution Max ofrece una potencia de 150 cv y un par de 122 Nm, puesto que su cilindrada es de 1250 cc con un doble árbol de levas en culata. En el centro de la V, se encuentran los inyectores y dobles cuerpos de acelerador de tiro directo. También cuenta con un eje de balance para limitar las vibraciones indeseadas y además, una transmisión por cadena.
En lo que se refiere al chasis, el de la Pan America es tubular de acero, con el motor ejerciendo como parte estructural. Y el subchasis es multitubular y también de acero.
Algo muy importante y en lo que se nota han puesto mucha atención los de HD, es en las suspensiones, las cuales son ajustables electrónicamente y nos permiten adaptarnos sin problemas a las condiciones de cada terreno. Y por si esto no fuera poco, este nuevo modelo equipa frenos de primer nivel, estos son un par de discos de 320 mm acompañados de unas pinzas radiales Brembo de cuatro pistones. En el caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special, las suspensiones son semi-activas y vienen con el denominado Adaptive Ride Height (ARH), que es un nuevo sistema de suspensión que baja la altura de la moto automáticamente cuando ésta se detiene.
Iluminación Full LED, puños calefactables, instrumentación con una amplia pantalla TFT, ABS, frenada combinada, control de tracción, etc., son algunos elementos más que forman parte del equipamiento de estas máquinas.
Ambas versiones estarán disponibles en el mercado esta primavera de 2021 y además, sabemos que HD está colaborando con la firma italiana Revit en la creación de una nueva equipación tanto para hombre como para mujer y también en el diseño de tres robustos sistemas de equipaje.
Para finalizar os dejamos con las palabras de Momoa tras haber puesto a prueba esta increíble maxitrail: “Es el vehículo perfecto que combina mi amor por el aire libre, lo desconocido y Harley-Davidson. La gente estará completamente fascinada con esta motocicleta creada por Harley-Davidson."
