HARLEY-DAVIDSON 550 TWIN
Desde que en 2018 los de Milwaukee dejaran claro que su futuro inmediato pasaba por un cambio de rumbo total, hemos visto como han ido creando motocicletas que han abarcado nuevos segmentos y mercados. También es sabido que pensaban apostar por las monturas de media cilindrada en los mercados emergentes y ahora nos han sorprendido con unas fotos que se han filtrado de una naked de corte scrambler que estará impulsada por un bicilíndrico fabricado por Qianjiang Motors, la actual dueña de Benelli y Keeway. La pregunta es: ¿la veremos en España?
Con esta moto, los de Harley-Davidson pretenden llegar a los jóvenes motociclistas asiáticos que andan buscando una naked con un nombre reconocido y unas capacidades deportivas.
Hace ya dos años, pudimos ver unas fotos de la Harley-Davidson 350R que se basaba en la plataforma de la Benelli 302S, y ahora podemos ver gracias a las fotos que se han filtrado, una segunda propuesta de este modelo con un estilo urban-scrambler. También podemos observar una inspiración de la Benelli Leoncino 500, siendo ésta uno de los productos estrella de la marca italiana.
A simple vista, vemos en las fotos como esta moto opta por un chasis multitubular de acero, con un monoamortiguador trasero desplazado, un basculante tubular, además de horquilla invertida y pinzas de freno Brembo. De nueva factura son el depósito, el faro, asiento y la ergonomía.
En cuanto al motor, probablemente el elegido sea un bicilíndrico en paralelo con culatas de 4 válvulas, refrigeración líquida, unos 50 cv de potencia y 550 cc.
HARLEY-DAVIDSON 300SRV
No es mucho lo que sabemos de este modelo que ha nacido del proyecto que empezó a cocinarse en el pasado año 2019 cuando Harley-Davidson junto al fabricante chino Qianjiang decidieron lanzar una moto de baja cilindrada. Unos documentos de homologación certifican que esta Harley-Davidson está cada vez más cerca de ser una realidad en los mercados.
Han sido los compañeros de Motorcycle.com los que han desvelado el número VIN, las siglas de vehicle identification number, formado por 17 caracteres y que nos da algunas pistas sobre la naturaleza de este modelo. Volvemos a estar delante de una nueva moto de Qianjiang, que como hemos nombrado más arriba, también es propietaria de Benelli.
Por tanto, sabemos que va a ser una motocicleta de marchas con un motor bicilíndrico en paralelo de 353 cc de refrigeración líquida y posiblemente llegue en dos versiones diferentes. Volvemos a hacernos la misma pregunta, ¿disfrutarán esta moto solo en el mercado chino?
