Todos hemos sido novatos y cuando se trata de motos hay mucho que aprender... Lo primero por lo que solemos pecar los moteros es irnos a una moto más grande de lo que podemos conducir sin tener experiencia. El peso, el asiento y en resumen el conjunto es algo que debes tener en cuenta.

Empieza poco a poco, tienes toda la vida por delante y podrás pilotar tu moto deseada. Comprate algo más pequeño, aprende, domina la carretera y prepárate para grandes rutas. Nuestro segundo error más común es coger un mal equipamiento. Que si no la sueles usar, la coges para ir de aquí a la esquina, cualquier escusa es buena cuando queremos ahorrarnos algo. Necesitas un buen casco, míralo detenidamente, busca el que mejor se adapte a tus necesidades y sobre todo pide opinión de otros moteros. No tengas prisa por aprender, no creas que tienes un don especial que te diferencia del resto el cual te hace conducir de una forma extraordinaria ni que naciste para conducir...al menos por ahora.

Si vienes de la conducción de coches recuerda que eres sumamente más pequeño y al igual que las ventajas que tienes de meterte entre coches también tiene desventajas como ser poco visible y ser lo primero en impactar en un accidente. Algo que podríamos aplicar a cualquier conductor es pensar que nuestro vehículo es indestructible, has las revisiones oportunas y cuídala como oro en paño. Utiliza el freno trasero, es muy de mala costumbre utilizar con mucha frecuencia el delantero reduciendo tu frenada y produciendo resbales en momentos de lluvia y albero . No subestimes la carretera y no sobrevalores tu moto, accidentes por este motivo hay todos los días, curvas cerradas mal tomadas, exceso de rapidez y otras malas conductas que pueden acabar produciendo un disgusto.

Estáte pendiente de la carretera, no siempre interpretamos bien las señales. Algo importante que debes hacer aunque no es una práctica de lo mas habitual es informarte del estado de la carretera, al menos cuando se trate de una ruta. Como dijimos anteriormente somos poco visible y un error muy común es pensar que nos ven en todo momento. Ten cuidado con los ángulos de poca visibilidad, cuando estes entre coches reduce considerablemente tu seguridad..Hay más coches que motos y el conductor base está mal acostumbrado y no tiene en cuenta a los adelantamientos de los moteros. Usa las luces y los intermitentes, sabemos que estas  bien prepárado a los mandos de tu moto y aveces no lo ves necesario. Práctica, hazlo incluso cuando estes sólo en la carretera y poco a poco te saldrá de forma automática.

Con esto os dejamos por hoy, un saludo moteros.

Todos hemos sido novatos y cuando se trata de motos hay mucho que aprender... Lo primero por lo que solemos pecar los moteros es irnos a una moto más grande de lo que podemos conducir sin tener experiencia. El peso, el asiento y en resumen el conjunto es algo que debes tener en cuenta.

Empieza poco a poco, tienes toda la vida por delante y podrás pilotar tu moto deseada. Comprate algo más pequeño, aprende, domina la carretera y prepárate para grandes rutas. Nuestro segundo error más común es coger un mal equipamiento. Que si no la sueles usar, la coges para ir de aquí a la esquina, cualquier escusa es buena cuando queremos ahorrarnos algo. Necesitas un buen casco, míralo detenidamente, busca el que mejor se adapte a tus necesidades y sobre todo pide opinión de otros moteros. No tengas prisa por aprender, no creas que tienes un don especial que te diferencia del resto el cual te hace conducir de una forma extraordinaria ni que naciste para conducir...al menos por ahora.

Si vienes de la conducción de coches recuerda que eres sumamente más pequeño y al igual que las ventajas que tienes de meterte entre coches también tiene desventajas como ser poco visible y ser lo primero en impactar en un accidente. Algo que podríamos aplicar a cualquier conductor es pensar que nuestro vehículo es indestructible, has las revisiones oportunas y cuídala como oro en paño. Utiliza el freno trasero, es muy de mala costumbre utilizar con mucha frecuencia el delantero reduciendo tu frenada y produciendo resbales en momentos de lluvia y albero . No subestimes la carretera y no sobrevalores tu moto, accidentes por este motivo hay todos los días, curvas cerradas mal tomadas, exceso de rapidez y otras malas conductas que pueden acabar produciendo un disgusto.

Estáte pendiente de la carretera, no siempre interpretamos bien las señales. Algo importante que debes hacer aunque no es una práctica de lo mas habitual es informarte del estado de la carretera, al menos cuando se trate de una ruta. Como dijimos anteriormente somos poco visible y un error muy común es pensar que nos ven en todo momento. Ten cuidado con los ángulos de poca visibilidad, cuando estes entre coches reduce considerablemente tu seguridad..Hay más coches que motos y el conductor base está mal acostumbrado y no tiene en cuenta a los adelantamientos de los moteros. Usa las luces y los intermitentes, sabemos que estas  bien prepárado a los mandos de tu moto y aveces no lo ves necesario. Práctica, hazlo incluso cuando estes sólo en la carretera y poco a poco te saldrá de forma automática.

Con esto os dejamos por hoy, un saludo moteros.