EL NEUMÁTICO DEL FUTURO

Goodyear nos mostró su concepto Eagle 360 ​​en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado, y este año ha llevado las cosas un paso más allá con el Eagle 360 ​​Urban.

El neumático impreso en 3D con un polímero super flexible, está diseñado para estirarse como la piel humana. También contiene sensores que recopilan datos sobre el camino que está viajando. Si el neumático detecta el pavimento húmedo, el neumático forma una superficie con hoyuelos para una mejor tracción, si el pavimento está seco obtiene una superficie lisa. El neumático también utiliza esta información para adaptarse al frenado y manejo del vehículo. Puede entonces tomar toda esa información y compartirla con otros coches conectados para alertarlos de las condiciones cambiantes de la carretera.

El Eagle 360 ​​Urban aún tiene muchas de las mismas características que el concepto de neumáticos del año pasado. Puede monitorear el desgaste y sugerir un horario de mantenimiento, y su forma esférica hace que el diseño sea ultra manejable.

Por supuesto, la adaptación de tales neumáticos requeriría un automóvil completamente diferente de lo que estamos acostumbrados, ya que estos neumáticos no dependen de ninguna conexión mecánica con el coche.
Aunque los videos mostrados son con vehículos de 4 ruedas no se niega que esta tecnología pueda utilizarse para las futuras motos.
Os dejamos este video donde se explica de forma más técnica el funcionamiento de esta tecnología.

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EL NEUMÁTICO DEL FUTURO

Goodyear nos mostró su concepto Eagle 360 ​​en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado, y este año ha llevado las cosas un paso más allá con el Eagle 360 ​​Urban.

El neumático impreso en 3D con un polímero super flexible, está diseñado para estirarse como la piel humana. También contiene sensores que recopilan datos sobre el camino que está viajando. Si el neumático detecta el pavimento húmedo, el neumático forma una superficie con hoyuelos para una mejor tracción, si el pavimento está seco obtiene una superficie lisa. El neumático también utiliza esta información para adaptarse al frenado y manejo del vehículo. Puede entonces tomar toda esa información y compartirla con otros coches conectados para alertarlos de las condiciones cambiantes de la carretera.

El Eagle 360 ​​Urban aún tiene muchas de las mismas características que el concepto de neumáticos del año pasado. Puede monitorear el desgaste y sugerir un horario de mantenimiento, y su forma esférica hace que el diseño sea ultra manejable.

Por supuesto, la adaptación de tales neumáticos requeriría un automóvil completamente diferente de lo que estamos acostumbrados, ya que estos neumáticos no dependen de ninguna conexión mecánica con el coche.
Aunque los videos mostrados son con vehículos de 4 ruedas no se niega que esta tecnología pueda utilizarse para las futuras motos.
Os dejamos este video donde se explica de forma más técnica el funcionamiento de esta tecnología.

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