Como sabrás, hace unas semanas Harley-Davidson presentó sus planes para el futuro, incluida la sus nuevas gamas y la creación de nuevos modelos. En verano es tradicionalmente el momento en que el fabricante de Milwaukee presenta su nueva obra y este año no es una excepción. La compañía reafirmó su compromiso con su estilo que es lo que la ha convertido en un ícono mundial. Pero también explico que expandirá su negocio en Asia y lanzará una nueva plataforma para motocicletas más pequeñas.
El mercado de motocicletas en los EE. UU. ha estado disminuyendo durante años. Los jóvenes no están usando tantas motos y esto hace plantearse nuevas estrategias.
Harley ha estado lidiando con esto, pero también echando un vistazo a los mercados en crecimiento. India se ve particularmente atractivo. Pero sus motos son demasiado anchas y esto no las hace práctica en estos territorios.
Durante un período de varios años, Harley se ha mantenido rme con el negocio, pero Wall Street ha penalizado las acciones. A pesar de generar buenas ganancias, los inversores están nerviosos porque la base de clientes se está haciendo mayor y requieren mucho dinero para comprar las bicicletas.
Harley no quiere quedarse estancado en el pasado, por lo que está tomando medidas para modernizar su negocio sin traicionar a los moteros que les siguen. Ahora planean lanzar una nueva gama de modelos de baja cilindrada, entre los 250 y 500 cc, por debajo de las Street. Esto estará orientado como hemos comentado al mercado asiático.
Su nueva estrategia para estos proximos 4 años se ha vuelto viral y no es para menos... Os presentamos sus protipos
Harley-Davidson Pan America es una máquina de aventuras con motor Harley Buell Ulysses, y con suerte será mejor que eso ...
Aquí hay una foto del prototipo, y parece un verdadero trabajo. El motor completamente nuevo, con cabezales DOHC de 1250cc de capacidad. Su aspecto radical con toques futurístas está teniendo gran aceptación para muchos usuarios.
Luego tenemos una Custom con una potencia de 1.250 cc y un aspecto más tradicional, la estética elegida para este modelo
mantiene su estética clásica pero con un toque innovador.
Acto seguido encontramos la Harley-Davidson Streetfighter, con un estilo deportivo que rompe con lo establecido y un motor de 975 cc. “Gran rendimiento y agilidad para esculpir en las calles de la ciudad.”
Harley quiere dominar el mercado en lo que ha motos eléctricas se refiere y durante algunos años hasta la fecha no hemos parado de oir rumores y ver innumerables prototipos. Esta vez se ha mostrado una serie de bocetos que lejos de ser una obra finnal si nos ha dejado ver como se está orientando. Motos ligeras de pequeños tamaños, lo cual las hará mas asequibles y por lo tanto abrirá la brecha a nuevos públicos.
Harley quiere convertirse en uno de los referentes del mercado en motos eléctricas de aquí al 2022 gracias a su catálogo bautizado como “twist and go”. Gracias a una serie de bocetos que han mostrado podemos saber que serán modelos ligeros y de pequeño tamaño, lo que significa ca que también serán más asequibles y por lo tanto accesibles a un nuevo público que hasta ahora no alcanzaba la compañía con sede en Milwaukee . Por ahora nos conformamos con su primer modelo LiveWire que llegará en 2019 y el cual tiene un diseño que ha muchos os dejara impresionados.
Os dejamos con este video con más fotos de estos nuevos modelos, ¡HASTA NUESTRO PRÓXIMO POST!!
