Desde que se empezaran a construir vehículos de dos ruedas son infinidad de anécdotas las que se han ido acumulando a lo largo del tiempo. Hoy hemos elaborado una recopilación de algunas de ellas, junto a hechos y curiosidades que pensamos son de lo más interesante incluso para los que no son amantes de las motos. Sin duda, alguna ya las conoceréis, pero aun así esperamos sorprenderos y divertiros con lo que se viene a continuación.
- Rondaba el año 1903 cuando Harley-Davidson fundaba su firma en Milwaukee. Se sabe con exactitud que su primer año solo vieron la luz tres motos, de las cuales una de ellas según se cree, llevaba un carburador hecho con una lata de tomate.
- Dos años antes (1901), la eterna rival de Harley-Davidson, la firma Indian Motorcycle Company, ya tenía abiertas sus puertas y estaba en pleno funcionamiento fabricando sus primeras motocicletas.
- Algunos años después, en 1950, Moto Guzzi en Italia sorprendía a todo el mundo tras presentar la primera construcción de un túnel de viento. La finalidad de dicho túnel, era nada menos que desarrollar y mejorar la aerodinámica de los carenados de carreras de sus modelos.
- La casa de BMW fabricaba en 1976 su R1000RS, siendo ésta la primera motocicleta de serie con carenado fijo diseñada por Hans Muth en el túnel de viento de Pininfarina.
- A lomos de unos prototipos de 350 cc de la FN M70, dos oficiales franceses fueron los primeros en cruzar el desierto del Sahara en moto. La hazaña fue llevada a cabo por el capitán Bruneteau y el teniente coronel Gimie en el año 1927.
- Fue Yamaha la firma que revolucionó el motocross en 1974 cuando implementó un solo amortiguador trasero dando así inicio a la suspensión monoshock, que irremediablemente reemplazó de inmediato a la tecnología dual y que aún está en uso.
- Curiosamente, desde la fundación de la marca Ducati hasta finales de los años 70, fueron más de la mitad de las acciones de esta empresa las que poseía el Vaticano en propiedad.
- Durante la II Guerra Mundial, se les ocurrió la idea de fabricar motos plegables que eran posteriormente lanzadas desde paracaídas en los campos de combate. Una de las más famosas fue la Volugrafo Aermoto 125, en la que se inspiraron más tarde para crear la actual Vespa.
- Se inventó una expresión inglesa para referirse a las motos que podían alcanzar las 100 millas por hora (160 km/h), esta era “Tone-up”.
- Sobre una Harley-Davidson de dos motores se batió el récord más célebre de la mano del piloto Dave Campos, quien en 1990 consiguió superar en la categoría de motos prototipos los 518 kilómetros por hora.
- Año 1973, Yamaha saca al mercado su RD 350 siendo la primera moto en la calle que instalaba un sistema de admisión por láminas. En los años 80 ya era conocida como la “Viuda Negra” por la ineficacia de unos frenos que iban montados a una moto muy ligera con una potencia de 60 cv. Otro punto débil, sus neumáticos estrechos y de poco agarre que no facilitaban en nada su conducción.
- Fue la FZ 750 de Yamaha, la primera moto que en 1984 equipaba un motor de cinco válvulas por cilindro de más de 100 cv. Ese mismo año fue presentada en el salón de IFMA y supuso un punto de inflexión para la industria japonesa que empezó a producir auténticas motos super deportivas.
