Esta semana vamos a hablar de algo que a algunos les traerá malos recuerdos y a otros les servirá de mucha ayuda. Porque por desgracia, el robo de motos está a la orden del día. Tras indagar por la red, hemos encontrado una lista elaborada con los nombres de las motos más robadas en España y también hemos leído una entrevista a una persona que en su juventud se dedicaba al robo de estos vehículos, así que con esta amalgama os vamos a dar algunos de los mejores consejos para que en la medida de lo posible podáis evitar este tipo de incidentes.

Primero expongamos la lista que ha realizado un estudio de Detector con las 10 motos más robadas en todo el territorio español:

1. Honda SH 125
2. Yamaha T-Max
3. Kawasaki Z
4. Yamaha X-Max
5. KTM 125 Duke
6. BMW GS
7. Yamaha YZF-R1
8. Yamaha Cygnus
9. Yamaha Neos
10. SYM Symphony

Hay quién se habrá percatado que comparte muchos puntos con la lista de las más vendidas, y esto es así porque la mayoría de los robos tiene por objetivo despiezarla para poder vender sus accesorios, o bien para reparar motos siniestradas. En la entrevista a la persona que hemos mencionado anteriormente, este antiguo ladrón menciona que quienes compran las piezas son desguaces, talleres, equipos de competición y particulares. También dice que las motos enteras las suele comprar aquella persona que ya disponga de un chasis con documentación. Solo tendría que borrar el número de bastidor y poner el que tiene legal, o incluso podría quitarle las piezas a la moto robada y ponerlas en el chasis documentado. Son los conocidos robos por encargo o “a la carta”.

Otro dato que arroja este estudio de Detector, tiene que ver con las ciudades donde más se sustraen este tipo de vehículos. Si la moto circula por Barcelona, Málaga o Madrid, las opciones para ser robada son mucho más elevadas que en el resto de capitales. En cuanto a las comunidades autónomas, Cataluña va en cabeza con un 87% de los robos que hay en España. Por desgracia, según la policía las posibilidades de recuperar la moto se encuentran en un 10% del total de las motos sustraídas. Aun así, si alguna vez te ves en esta situación ve inmediatamente a realizar la denuncia y procura dar la máxima información posible junto con todos los datos de la moto para que sea más fácilmente identificable. Lo siguiente es dar parte al seguro antes de que pasen 24 horas. Otra opción es denunciando dicha desaparición en las redes sociales y foros.

En todo caso, siempre hay medidas que podemos tomar para ponérselo difícil al que le eche el ojo a nuestra moto. Lo primero de todo es tener mucho cuidado cuando hacemos alguna parada de corta duración. Las llaves puestas aunque solo sea un minuto, ya suponen un gran riesgo de robo puesto que los ladrones conocen perfectamente este tipo de sitios donde se suelen hacer paradas de corta duración. Lo aconsejable siempre es quitar la llave, bloquear la dirección y si puedes, deja la moto de forma que haya que maniobrar para salir.

Otra medida tiene que ver con el lugar donde aparquemos la moto, lo ideal son sitios con muchas motos y gente alrededor. Si existen cerca edificios con cámaras, mejor. También deberías tener en cuenta no aparcar cerca de la calzada, ya que la mayoría de los robos se producen cogiendo la moto en peso y metiéndola en una furgoneta. Cuanto más lejos de la calzada y con algún obstáculo tipo valla, más se pensarán el ir a por ella.

Procura en la medida de lo posible comprar antirrobos de calidad, aunque todos se pueden reventar, abrir o cortar, algunos llevan más tiempo que otros y eso es algo que los ladrones saben muy bien. Se suele decir que los mejores son los que tienen forma de “U” o las cadenas de acero cementado con cerradura frontal y llave tubular. Llevar puesto más de un antirrobo también les va a complicar bastante la tarea. Ponlas siempre al chasis o a la horquilla, estos son sitios más sólidos que una rueda o un manillar.

Por último, un elemento que cada vez va ganando más fama son los localizadores GPS, se instalan en la moto en un lugar escondido y cuando la aparcas y apagas, este localizador “vigila” por ti. En el caso de que la moto se mueva, te avisa automáticamente a tu teléfono móvil. En España tenemos la marca Komobi que hace este trabajo a la perfección. Se conecta a través de GPS y también es capaz de hacerlo en garajes o sitios sin cobertura de este sistema. Por otra parte, con este dispositivo de Komobi puedes grabar tus rutas y que te aporte estadísticas de ellas en cuanto a velocidad, inclinaciones, frenadas, etc. Sin duda es un elemento muy recomendable.

Esta semana vamos a hablar de algo que a algunos les traerá malos recuerdos y a otros les servirá de mucha ayuda. Porque por desgracia, el robo de motos está a la orden del día. Tras indagar por la red, hemos encontrado una lista elaborada con los nombres de las motos más robadas en España y también hemos leído una entrevista a una persona que en su juventud se dedicaba al robo de estos vehículos, así que con esta amalgama os vamos a dar algunos de los mejores consejos para que en la medida de lo posible podáis evitar este tipo de incidentes.

Primero expongamos la lista que ha realizado un estudio de Detector con las 10 motos más robadas en todo el territorio español:

1. Honda SH 125
2. Yamaha T-Max
3. Kawasaki Z
4. Yamaha X-Max
5. KTM 125 Duke
6. BMW GS
7. Yamaha YZF-R1
8. Yamaha Cygnus
9. Yamaha Neos
10. SYM Symphony

Hay quién se habrá percatado que comparte muchos puntos con la lista de las más vendidas, y esto es así porque la mayoría de los robos tiene por objetivo despiezarla para poder vender sus accesorios, o bien para reparar motos siniestradas. En la entrevista a la persona que hemos mencionado anteriormente, este antiguo ladrón menciona que quienes compran las piezas son desguaces, talleres, equipos de competición y particulares. También dice que las motos enteras las suele comprar aquella persona que ya disponga de un chasis con documentación. Solo tendría que borrar el número de bastidor y poner el que tiene legal, o incluso podría quitarle las piezas a la moto robada y ponerlas en el chasis documentado. Son los conocidos robos por encargo o “a la carta”.

Otro dato que arroja este estudio de Detector, tiene que ver con las ciudades donde más se sustraen este tipo de vehículos. Si la moto circula por Barcelona, Málaga o Madrid, las opciones para ser robada son mucho más elevadas que en el resto de capitales. En cuanto a las comunidades autónomas, Cataluña va en cabeza con un 87% de los robos que hay en España. Por desgracia, según la policía las posibilidades de recuperar la moto se encuentran en un 10% del total de las motos sustraídas. Aun así, si alguna vez te ves en esta situación ve inmediatamente a realizar la denuncia y procura dar la máxima información posible junto con todos los datos de la moto para que sea más fácilmente identificable. Lo siguiente es dar parte al seguro antes de que pasen 24 horas. Otra opción es denunciando dicha desaparición en las redes sociales y foros.

En todo caso, siempre hay medidas que podemos tomar para ponérselo difícil al que le eche el ojo a nuestra moto. Lo primero de todo es tener mucho cuidado cuando hacemos alguna parada de corta duración. Las llaves puestas aunque solo sea un minuto, ya suponen un gran riesgo de robo puesto que los ladrones conocen perfectamente este tipo de sitios donde se suelen hacer paradas de corta duración. Lo aconsejable siempre es quitar la llave, bloquear la dirección y si puedes, deja la moto de forma que haya que maniobrar para salir.

Otra medida tiene que ver con el lugar donde aparquemos la moto, lo ideal son sitios con muchas motos y gente alrededor. Si existen cerca edificios con cámaras, mejor. También deberías tener en cuenta no aparcar cerca de la calzada, ya que la mayoría de los robos se producen cogiendo la moto en peso y metiéndola en una furgoneta. Cuanto más lejos de la calzada y con algún obstáculo tipo valla, más se pensarán el ir a por ella.

Procura en la medida de lo posible comprar antirrobos de calidad, aunque todos se pueden reventar, abrir o cortar, algunos llevan más tiempo que otros y eso es algo que los ladrones saben muy bien. Se suele decir que los mejores son los que tienen forma de “U” o las cadenas de acero cementado con cerradura frontal y llave tubular. Llevar puesto más de un antirrobo también les va a complicar bastante la tarea. Ponlas siempre al chasis o a la horquilla, estos son sitios más sólidos que una rueda o un manillar.

Por último, un elemento que cada vez va ganando más fama son los localizadores GPS, se instalan en la moto en un lugar escondido y cuando la aparcas y apagas, este localizador “vigila” por ti. En el caso de que la moto se mueva, te avisa automáticamente a tu teléfono móvil. En España tenemos la marca Komobi que hace este trabajo a la perfección. Se conecta a través de GPS y también es capaz de hacerlo en garajes o sitios sin cobertura de este sistema. Por otra parte, con este dispositivo de Komobi puedes grabar tus rutas y que te aporte estadísticas de ellas en cuanto a velocidad, inclinaciones, frenadas, etc. Sin duda es un elemento muy recomendable.