INDIAN SCOUT BOBBER
La Indian Scout es una custom dotada con un potente motor V-Twin refrigerado por agua y con cuatro válvulas por cilindro con una cilindrada de 1.133 cc y 94 cv. Es una familia compuesta por tres versiones: la Bobber, la Bobber Sixty y la Bobber Twenty.
Por su carácter, podemos enfrentarla a la familia Softail de Harley-Davidson, aunque cualquiera de ellas es mucho más cara. Si nos centramos únicamente en el precio, su rival más directa es la Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special (12.900 €).
Algunas de sus características más llamativas son: el asiento situado en posición especialmente baja, lo que favorece la integración de los pilotos más novatos y por otra parte, facilita las operaciones de maniobra en ciudad; su manillar ancho y plano; los guardabarros recortados y sus estriberas retrasadas. Modificaciones que le otorgan una personalidad diferente a estas scout que probablemente veamos con mucha frecuencia en entornos urbanos.
TRIUMPH BOBBER
Con una gran estética, la Triumph Bonneville Bobber 2021 es una clara rival de la Indian Scout Bobber gracias a su relación calidad-precio. La puedes adquirir desde 14.600€ y es junto a la Triumph Speedmaster, las Bonneville más llamativas y lujosas de la marca. Esta Bobber ha adoptado algunas características de la anterior versión Triumph Bobber Black de 2018 como son una gruesa rueda delantera de 16 pulgadas y una nueva horquilla de 47mm más robusta.
Nos parece destacable su montura totalmente minimalista, con un manillar ancho y bajo y un asiento monoplaza capaz de adelantarse, retrasarse y moverse hacia arriba y hacia abajo.
Para este 2021, esta Bobber monta un motor bicilíndrico en paralelo de 1200cc High Torque, el cual se adapta a la perfección a la normativa Euro 5. Con un acelerador electrónico que dispone de dos modos de conducción (Rain y Road), ofrece una potencia de 78cv a 6100 rpm.
MOTO GUZZI V9 BOBBER
Ya en 2018 disfrutábamos de este modelo de la marca Moto Guzzi con un precio de 11.079€. Sigue siendo un rival fuerte dentro de un segmento de motos retro cada vez más peleado con rivales de la talla de la Triumph Bobber y la Indian Scout Bobber. Por aquel entonces, montaba un motor bicilíndrico en V transversal a 90 grados de 853 cc y 55 cv de potencia. Para este año, la Moto Guzzi V9 Bobber recibe un nuevo motor que deriva del utilizado por el modelo V85 TT. Éste, se adapta perfectamente a la normativa Euro5 y además es más potente ya que ofrece 65cv y una cifra de par de 73 Nm. Por otra parte, se puede limitar para los usuarios del A2.
La estética de esta V9 Bobber nos resulta bastante peculiar, con unas ruedas anchas de 16 pulgadas, un manillar plano y su asiento de corte minimalista. Como novedad, se ha recortado el guardabarros delantero y el faro cuenta con una clásica forma redondeada que además incorpora una luz diurna DRL con la forma del águila de la firma de Mandello del Lario.
HARLEY-DAVIDSON STREET BOB
Con un precio de acceso de 16.800€, esta Street Bob de los de HD, se comercializará a partir de ahora con el motor Milwaukee-Eight 114, un bicilíndrico en V de 1868cc. De esta manera, se convierte en un modelo más rápido y con una mejora en su comportamiento, respuesta, aceleración y velocidad máxima.
Con un peso de 286 kg, es la más ligera de la gama Softail, su manillar mini-ape, sus guardabarros recortados y el depósito con tapón enrasado, le aportan este atractivo estilo bobber. No hay que olvidar el asiento de doble nivel con estriberas para el pasajero de serie.
Forman parte del equipamiento de esta moto el sistema de encendido sin llave y un puerto USB que permite conectar cualquier dispositivo.
HARLEY DAVIDSON FAT BOB 114
La Fat Bob es famosa por ser una de las custom con el carácter más deportivo de todo el mercado. Su precio de salida es de 21.000€ y la podemos comparar con otras custom de gran estilo como pueden ser las modernas Ducati Diavel 1260 (20.890€), Ducati XDiavel Dark (20.290€) o la Triumph Rocket 3 R (23.600€).
Este poderoso aire sport le viene dado gracias a su gruesa horquilla invertida y a sus enormes neumáticos montados sobre llantas de 16 pulgadas. Una motocicleta manejable, con mandos suaves y tremendamente estable en carretera.
