Bienvenidos una semana más a este nuestro espacio motero, hoy vamos a hablar de una de las herramientas más prácticas que podemos utilizar contra el frío, el cual ya está llegando. Por tanto, dedicaremos este post a explicaros cómo podemos instalar nosotros mismos en nuestra moto unos puños calefactables para combatir las inclemencias del clima y hacer la conducción más confortable.
Estos puños calefactables van a sustituir a los que ya tenga nuestra moto, y básicamente nos proporcionarán calor en una de las partes del cuerpo más expuestas mientras conducimos ya que incorporan una resistencia interna que al accionar un regulador se pone en marcha. Este hecho, además de aumentar el confort, también va a añadir seguridad y precisión a la hora de acelerar, frenar y utilizar el embrague.
Actualmente, estos puños calefactables vienen de serie en muchas motocicletas sobre todo en las de alta gama, pero cada vez más los encontramos en otros segmentos y aunque no vengan de serie, los fabricantes los ofrecen como accesorio opcional. Así que tienes la opción de que los profesionales del concesionario te los instalen; también puedes ir directamente a algún centro especializado donde comprar estos puños y delegar su instalación a personal cualificado; o por último, comprarlos y ponerlos tú mismo. Respecto a esta última opción, tienes que tener en cuenta que tras desmontar los puños y reemplazarlos correctamente por los calefactables, hay que prestar mucha atención al amperaje de los fusibles, la ubicación de la centralita de los mandos, etc…
Otro dato importante, es que en condiciones extremas, calientan la palma de la mano solamente, dejando nudillos y dedos más expuestos al frío. Por lo que muchos moteros combinan estos puños calefactables con unas manoplas impermeables o incluso con guantes calefactables. Estos últimos, se pueden adquirir de dos tipos: normales o internos. También existen modelos que nos permiten regular la intensidad de calor. Para que estos proporcionen calor, es necesaria una fuente de energía que alimente sus resistencias. Así pues, se comercializan modelos alimentados por una pequeña batería y otros que han de conectarse a una toma de corriente de la moto.
Sin más preámbulos, vamos a dar unos consejos para quien esté dispuesto o dispuesta a llevar a cabo la instalación de sus puños calefactables.
En primer lugar, hay que conocer qué es lo que se vende en el mercado. Para empezar tenemos la marca Oxford, la cual fabrica 3 tipos de puños calefactables. Uno es el adventure, otro el sport (para manillares de 22 mm) y por último, el cruiser (manillares de 25 mm). Estos modelos poseen todos 4 niveles de intensidad que se ajustan a través de un regulador de fácil accionamiento. La firma Puig, también tiene unos puños calefactables que funcionan muy bien y su relación calidad-precio es fantástica. Para terminar, de la marca Bike It disponemos del modelo Grip-Heat, el cual es un artículo de mucha calidad con 3 niveles de intensidad para manillar de 22 mm. Estos tres fabricantes, suministran además un juego de cables de instalación preparados ya para el montaje de manera fácil y segura.
Una vez que ya hemos comprado los que mejor se adaptan a nuestra moto, es hora de ponerse manos a la obra. Esta tarea es bastante sencilla y además, los puños calefactables vienen preparados para conectarlos directamente a la batería de la moto, por lo que únicamente tendríamos que pasar los cables de forma correcta y conectar usando el adhesivo que se incluye en el paquete, para fijar los puños calefactables al manillar. Es de vital importancia hacer correctamente este paso ya que de lo contrario, al estar fabricados sobre una base que es rígida, no se quedarían fijados correctamente a los puños de la moto y deslizarían sobre el manillar o la caña.
Por otra parte, aunque estos puños suelen incluir un sistema de protección de la batería, es recomendable el montaje adicional de un relé para evitar la activación involuntaria de los puños calefactables con la moto apagada, hecho que generaría un consumo innecesario de la batería. O también se puede dar el caso de dejárselos conectados al bajar de la moto y quitar la llave del contacto.
A continuación os mostramos el esquema para montar tus puños calefactables incorporando el relé:
Para terminar os dejamos uno de los vídeos más completos y mejor explicados que hemos encontrado en la red. Podéis seguir todos los pasos al mismo tiempo que procedéis al montaje.
