Muchos lo esperaban y el momento ha llegado, BMW apuesta por un modelo Bagger que ya forma parte de la familia BMW R 18. Un vehículo robusto y de grandes dimensiones equipado con el bóxer más grande hasta el momento fabricado por la firma. Un espectacular modelo que combina a la perfección la tecnología avanzada y el diseño clásico.
Como la propia marca afirma, ha sido creada inspirada en su historia y mítica tradición, tomando elementos clave tanto técnicos como visuales de modelos icónicos de BMW, como la BMW R 5.
Manteniendo como base el motor bóxer BMW más potente, con una cilindrada de 1.802 cc, una potencia de 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm y 150 Nm de par en la gama de 2.000 a 4.000 rpm. Un motor en color negro Avus que combina con el sistema de escape cromado oscuro y las contratuercas de estrella. Dicho motor homenajea a los tradicionales motores refrigerados por aire que empleó BMW durante más de siete décadas, que eran comunes en el año 1923. Motor, en este caso, sustentado por un bastidor tubular de acero de doble bucle y un basculante trasero con transmisión de eje cerrado en diseño de bastidor rígido.
Si hablamos de su electrónica debemos mencionar que tiene varios modos de conducción incorporados; "Rain", "Roll" y "Rock", ASC (Control Automático de Estabilidad) y control del par de arrastre del motor. Será difícil no dejarnos un detalle atrás porque esta moto está llena de ellos, como la inscripción "BERLIN BUILT" que lleva en la esfera del faro delantero. Por si no fuera poco, está abierta a la personalización gracias a sus tapas visibles o la tapa del cofre, ambas modificables.
La parte ciclo la completa una horquilla telescópica, puntal de suspensión en voladizo y llantas de aleación de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, así como frenos de doble disco delante y un freno de un solo disco detrás, en combinación con pinzas fijas de cuatro pistones. Además, el asiento tiene dos niveles y contiene estriberas centrales.
Los amantes de hacer largas rutas en carretera están de enhorabuena ya que BMW les ha tenido en cuenta al incorporar un almacenamiento nunca antes visto. Ambas maletas laterales cuentan con 27 litros de capacidad y para maximizar aún más su practicidad cuenta con la opción de añadir parabrisas delanteros con faros auxiliares e intermitentes suspendidos.
Para su gran tamaño es una moto muy ergonómica que ofrece una conducción única gracias a su alto nivel de equilibrio y seguridad, sumándole una posición para el conductor que da pie a poder relajarse y disfrutar.
Como otros detalles anunciamos que contiene Keyless Ride para activar cómodamente las funciones a distancia (encendido/apagado), puños calefactables, alarma antirrobo, TPM y versión de 35 kW como equipamiento opcional de fábrica, además de una iluminación LED de última tecnología, pero adaptada al diseño clásico.
Su color de serie es el negro, pero también está disponible en dos acabados de pintura opcionales: gris mineral metalizado mate y Manhattan metalizado mate. Su precio oscila los 28.900 euros, un poco más económica que la BMW R18 Trascontinental.
Como veis es un vehículo de alta gama con el que la firma, aparte de hacerse un homenaje pretende convertirse en un emblema, y competir así en el mercado actual con las otras marcas que han hecho lanzamientos en este mismo año 2023.
