Filtro
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Filtro de aire K&N Triumph Rocket III 04-16 Diseñado para proporcionar un mayor rendimiento Filtro de aire K&N Triumph Rocket III 04-16 fabricado con multicapas de algodón tejido que ofrecen una excelente filtración Recomendamos usar productos de limpieza especificos para filtros de aire K&N. Completamente lavable y reutilizable. Se adapta directamente a la caja filtro de aire OEM con el labio de sellado específico del filtro para garantizar un ajuste preciso No se requieren modificaciones en la gestión del combustible para aumentar el rendimiento Precio unitario Filtro de aire K&N Triumph Rocket III 04-16 que aseguran una larga vida a su motor, ademas no precisan el mismo mantenimiento que el filtro de serie,puede usarlo durante un millon de kilometros.
Spray de aceite de filtro de aire fabricado por motul modelo A2 Aceite de pulverización efectivo para filtros de aire de epuma. Te garantiza un suministro óptimo de aire y evitara que el agua, polvo, barro o arena lleguen a la zona del motor. El aceite tiene excelentes características de adhesión y retiene la suciedad en el filtro. Este spray de aceite de filtro Motul A2 es azul para facilitar visualmente por donde se ha aplicado.Bote de 400 ml.Peligro. Aerosol extremadamente inflamable. Envase a presión: puede reventar si se calienta. Causa irritación de la piel. Nocivo para la vida acuática con efectos duraderos. Protege el motor de tu moto con este spray de aceite de filtro Motul A2.
Diametro de conexion: 54mm Calidad inmejorable Lavable para un mantenimiento correcto. * Para motos de carburación es aconsejable ajustar la carburación para una combustión correcta debido al mayor flujo de aire.
Filtro de aire universal tipo cónico. Adaptable a cualquier modelo de moto con diametros de conexion: * 35-36mm * 37-39mm * 40-44mm * 45-49mm * 50-55mmNOTA: Para motos de carburación es aconsejable ajustar la carburación para una combustión correcta debido al mayor flujo de aire. Filtro de aire universal perfecto para cualquier preparación y aumentar el flujo de aire y por tanto el aprovechamiento de la potencia del motor de tu moto