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SUZUKI INTRUDER 250
CENTRALITA PROGRAMABLE DYNATEC 3000 SUZUKI VS1400 96-07
CENTRALITA PROGRAMABLE DYNATEC 3000 SUZUKI VS1400 96-07 • Programable de combustible y el encendido mapas• Dos funciones del mapa de posición de conmutación• Entrada analógica de 0-5 voltios de entrada para el mapeo • Combustible con margen de -100 / +250% • Se puede usar con mapas de programacion
CENTRALITA DE ALTO RENDIMIENTO DYNA 3000.SUZUKI VS1400 INTRUDER
CENTRALITA DE ALTO RENDIMIENTO DYNA 3000.SUZUKI VS1400 INTRUDER 90-95 • Ocho curvas de avance seleccionables • Selección de los límites de REV (aumento de los límites de revoluciones originales) • LED que indica el encendido, pastillas, TPS (sensor de posición del acelerador) la operaciónMAPA y el funcionamiento del sensor (sólo los modelos aplicables) • Es más fácil comenzar • Plug-and-ride, a 5 minutos de la instalación (en la mayoría de los modelos) • Usa todos los sensores de la fábrica • Se monta directamente a la ubicación de la fábrica • Utiliza las bobinas de fábrica o bobinas Dyna • Protección contra polarización inversa • Modo de retardo para las aplicaciones de nitrógeno o un soplador • Tiempo de espera controlada • Requiere 2,2 ohmios o más bobinas de encendido
FUELPAK PARA H-D ROAD KING EFI 02-07
Válido para H-D ROAD KING EFI 02-07 Nuestro Fuelpak está provisto con un ECU (Unidad de mando electrónico) el cual se autoprograma para regular la entrada de combustible con una proporción de aire/combustible en concordáncia con la potencia de su moto. Mientras el ECU se ajusta al medio ambiente según la temperatura y altitud. Cuando se instala un sistema de escapes, su flujo de aire cambia, por eso necesita un sistema para regular ese cambio en su sistema. Ese sistema de regulación es el FUELPAK, la combinación perfecta con su sistema de escapes.Referencia oroginal: 61003A
FUELPAK PARA H-D DYNA 04-11 Y V-ROD 02-11
FUELPAK PARA H-D DYNA 04-11 Y V-ROD 02-11 Nuestro Fuelpak está provisto con un ECU (Unidad de mando electrónico) el cual se autoprograma para regular la entrada de combustible con una proporción de aire/combustible en concordáncia con la potencia de su moto. Mientras el ECU se ajusta al medio ambiente según la temperatura y altitud. Cuando se instala un sistema de escapes, su flujo de aire cambia, por eso necesita un sistema para regular ese cambio en su sistema. Ese sistema de regulación es el FUELPAK, la combinación perfecta con su sistema de escapes.
