Flotador de plastico carburadores Mikuni HSR 42/45/48.Valido para los carburadores Mikuni modelos HSR 42/45/48.Precio por unidad. Flotador de plastico carburadores Mikuni HSR 42/45/48 de sustitucion por la pieza original.Unidad de reemplazo del flotador de plastico carburadores Mikuni HSR 42/45/48.
Cuba gasolina carburador Mikuni HSR 42/45/48. De sustitucion por el recambio original. Precio por unidad. Valido para carburadores Mikuni HSR 42/45/48. Perfecta como recambio, la cuba gasolina carburador Mikuni HSR 42/45/48 es perfecta para restaurar tu carburador.
Carburador Mikuni HSR Harley Davidson Evo Big Twin 90-99 Estas son las versiones desarrolladas del carburador de guillotina HS40. La diferencia más importante es el venturi más grande con diámetro de 42mm o 45mm que permite un incremento notable del flujo del aire siendo perfecto para los motores potenciados. Otras mejoras son la guillotina plana de dos piezas que rueda sobre cojinetes de rodillos de acero inoxidable y el muelle de recuerdo que es más ligero. Esto hace el mando del carburador mucho más confortable. Este carburador requiere el uso del colector CV original, el cable de choque, los cables del acelerador y el filtro de aire. Se puede utilizar un elemento de filtro de aire K & N de alto rendimiento.Nota. Los modelos 84-99 requerirán el uso de los cables de acelerador y de ralentí de estilo 90-95 y un colector de estilo CV. Los modelos 93-99 necesitarán un kit de respiraderos de Mikuni de venta por separado.
Kit carburador deluxe HSR 42 Harley Davidson Evolution Big Twin 84-99 Con una tobera high-performance, filtro de entrada libre K&N, es el paquete de alto rendimiento de Mikuni para mejorar respuesta en altas y una respuesta al toque de acelerador inmediata. Cada kit incluye un carburador de 42 mm,tobera,Kit de filtro,tapa de filtro de aire,tornilleria y instrucciones detalladas. Este kit incluye el el respiradero del carter y utiliza los cables originales. Valido para modelos H-D Evolution dese el año 84 al 99.
KIT CARBURADOR MIKUNI HSR42 HARLEY DAVIDSON EVO BIG TWIN 84-99 Estas son las versiones desarrolladas del carburador de guillotina HS40. La diferencia más importante es el venturi más grande con diámetro de 42mm o 45mm que permite un incremento notable del flujo del aire siendo perfecto para los motores potenciados. La versión con 45mm se recomienda entonces para los motores realmente grandes (98 cui y más) o para las carreras. Otras mejoras son la guillotina plana de dos piezas que rueda sobre cojinetes de rodillos de acero inoxidable y el muelle de recuerdo que es más ligero. Esto hace el mando del carburador mucho más confortable. Estos kits ofrecen además un tornillo de reglaje de la mezcla en ralentí, una válvula de aguja, una cuba del flotador agrandecida y la bomba de aceleración que está completamente ajustable. El resultado es el excelente arranque y el mejor par sobre toda la banda de régimen. La imagen mostrada es orientativa y puede no corresponder a la anunciada.