MICHELIN COMANDER II 180/65-16 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 140/90-16 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 130/90-16 NEUMATICO TRASERO • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 170/80-15 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 150/90-15 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 140/90-15 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 80/90-21 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 140/75-17 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
MICHELIN COMANDER II 130/80-17 • Todos los nuevos compuestos de la goma proporcionan un agarre en húmedo notable, sincomprometer la durabilidad • Tecnología de amplificación de densidad, una alta densidad, más rígida en la carcasa del neumático, ayuda aofrecer una excelente respuesta y manejo • Michelin Commander II neumáticos diseñados para el kilometraje considerablemente ampliado yla banda de rodadura característica de capas de aramida para resistir el crecimiento centrífugo, reducir el peso yproporcionan una excelente estabilidad • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-39 100/80-17 • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y seco • El nuevo dibujo del neumatico deja grandes áreas de contacto en todos los ángulos de inclinaciónpara un mejor agarre en seco • El patrón abierto en los bordes de la banda de rodadura reduce la trepidación y el centro proporcionan estabilidad • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), S-clasificado para una velocidad de hasta180 kmh (112 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-39 100/80-17 • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y seco • El nuevo dibujo del neumatico deja grandes áreas de contacto en todos los ángulos de inclinaciónpara un mejor agarre en seco • El patrón abierto en los bordes de la banda de rodadura reduce la trepidación y el centro proporcionan estabilidad • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), S-clasificado para una velocidad de hasta180 kmh (112 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-39 80/90-17 • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y seco • El nuevo dibujo del neumatico deja grandes áreas de contacto en todos los ángulos de inclinaciónpara un mejor agarre en seco • El patrón abierto en los bordes de la banda de rodadura reduce la trepidación y el centro proporcionan estabilidad • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), S-clasificado para una velocidad de hasta180 kmh (112 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 130/80-18 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 120/90-18 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 140/80-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 130/90-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 120/90-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 110/90-18 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 110/80-18 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 100/90-18 56 V TL • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 110/80-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 120/80-16 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 110/90-16 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 130/70-18 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 150/70-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 130/80-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 130/90-16 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 3.25-19 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 90/90-18 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.
BRIGESTONE BT-45 110/80-17 • Sport Tourings es un neumáticos para motos de turismo deportivo y antiguasmotos deportivas • Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco • Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecenagarre y rendimiento en las curvas • Sin cámara (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta240 kmh (149 mph) Precio por unidad. Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.