BATERIA YUASA HIGH-PERFORMANCE YTX24HL-BS Esta nueva generación de baterías libres de mantenimiento ofrecen un mayor arranque para los vehículos que requieren energía adicional. • Son unas de las baterias mas potentes del mercado • Incluye acido
BATERIA YUASA HIGH-PERFORMANCE YTX20HL-BS Esta nueva generación de baterías libres de mantenimiento ofrecen un mayor arranque para los vehículos que requieren energía adicional. • Son unas de las baterias mas potentes del mercado • Incluye acido
BATERIA YUASA HIGH-PERFORMANCE YTX20H-BS Esta nueva generación de baterías libres de mantenimiento ofrecen un mayor arranque para los vehículos que requieren energía adicional. • Son unas de las baterias mas potentes del mercado • Incluye acido
BATERIA YUASA HIGH-PERFORMANCE YTX14AHL-BS Esta nueva generación de baterías libres de mantenimiento ofrecen un mayor arranque para los vehículos que requieren energía adicional. • Son unas de las baterias mas potentes del mercado • Incluye acido
Optimizador con diagnóstico totalmente único para baterías de plomo ácido de 12 V hasta 50 Ah, sellada tipo “MF”, gel o convencional, con tapones.Disponible en la mayoría de los países con red eléctrica 220-240 V El OptiMate 4, su caja estilizada y protegida, su panel de información LED que atrae la atención sólo dan una idea superficial de la Nueva referencia. Al igual que todos los modelos que la precedieron, el OptiMate 4 puede recuperar las baterías “olvidadas”. Ahora cuenta con un microprocesador y ha ganado en eficacia, gracias a la acción de recuperación complementaria TURBO. Las baterías menos afectadas llevaran a la activación automática del modo de RECUPERACIÓN, mientras que los casos más difíciles se tratarán en el medio del modo de recuperación TURBO. ** Al igual que todos los modelos OptiMate anteriores, el OptiMate 4 cargará entonces la batería, verificando que haya sido bien cargada, tanto como lo permita su estado básico y efectuará una comprobación para detectar celdas que estarían eventualmente fuera de uso. Pero el OptiMate 4 añade muchas otras cosas:Corriente de carga máxima de 0,8 A, sin aumento del consumo eléctrico Limitación de 48 horas entre la conexión y el primer ciclo de prueba, a fin de evitar cualquier “conflicto” con baterías que conllevarían un corto circuito interno Nuevo panel informativo atractivo, con 10 LEDs y 19 combinaciones de indicación posibles 5 posibilidades de resultado al final de la prueba horaria de retención de carga. Indicación mediante un LED o una combinación de los 3 LED específicos: verde, amarillo, rojo Caja IP64 sellada y a prueba de la intemperie, con ojales de fijación en pared integrados y reemplazables (por ejemplo en caso de ajuste excesivo) Nueva unión de cable en salida para evitar todo efecto de pinchazo en entornos muy fríos Conexiones facilitadas gracias a un dispositivo de guiado de los pins de contacto.Pero la ventaja más importante del OptiMate 4, así como de todos sus predecesores, es el mantenimiento en la seguridad de la batería durante largos períodos de inactividad. Se ofrece esta particularidad exclusiva gracias a un ciclo suave, que permite a la batería reposar durante 30 minutos del ciclo de prueba horaria. El programa automático con etapas múltiples se activa tan pronto como el OptiMate se conecta a una batería de 12 V con un voltaje sobrante de, al menos, 2 V:El OptiMate 4 controla inmediatamente si el voltaje sobrante de la batería permite el lanzamiento del programa y si la batería está en estado de descarga profunda, con sulfatación o no. Para baterías “descuidadas”, el OptiMate 4 pasa al modo de recuperación, en primer lugar, con limitación de 16 V, a continuación, y si fuera necesario a 22 V** en modo de recuperación TURBO. La limitación siempre es de 2 h, con corriente baja, el objetivo consiste en hacer que la batería se pueda cargar de nuevo de forma “normal”. Tan pronto como el circuito detecte que este punto ha sido alcanzado (desde la conexión para la mayoría de las baterías), el modo de carga principal se activa y se proporciona una corriente constante de 0,8 A. Cuando se estima suficiente el nivel de carga, el modo de verificación exclusivo se activa. El voltaje ahora está limitado a un nivel inferior y, si fuera necesario, un voltaje pulsado continúa la desulfatación &...
MICHELIN PILOT ACTIV 130/80-17 • Mejoró significativamente la adherencia en superficie mojada y seca debido al contacto de caucho con la carretera y la nueva mezcla de goma • El rendimiento es óptimo durante toda la vida del neumático • Disponible en una amplia gama de tamaños. • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta 240 kmh (149 mph) precio por unidad ¿No está seguro de neumáticos de motocicletas elegir? Uno de nuestros especialistas en neumáticos de motocicletas estara encantado de ayudarle a encontrar el neumáticos para sus necesidades. Consulte sus medidas y disponibilidad en nuestro email: info@spaciobiker.com o en el teléfono de atención al cliente: 955.332.327
MICHELIN PILOT ACTIV 100/90-19 • Mejoró significativamente la adherencia en superficie mojada y seca debido al contacto de caucho con la carretera y la nueva mezcla de goma • El rendimiento es óptimo durante toda la vida del neumático • Disponible en una amplia gama de tamaños. • Tipo de tubo (TT) o sin cámara de aire (TL) • H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta 240 kmh (149 mph) precio por unidad ¿No está seguro de neumáticos de motocicletas elegir? Uno de nuestros especialistas en neumáticos de motocicletas estara encantado de ayudarle a encontrar el neumáticos para sus necesidades. Consulte sus medidas y disponibilidad en nuestro email: info@spaciobiker.com o en el teléfono de atención al cliente: 955.332.327
BATERIA YUASA SIN MANTENIMIENTO YTX12-BS • Contiene una malla especial que elimina la pérdida de agua, permitiendo que la batería se selle permanentemente una vez que se llena con ácido, ácido Pak incluido • Usadas por la mayoria de las principales marcas de motocicletas.
BOCINAS DOBLES DE AIRE CROMO • Resistente al agua , doble trompeta bocinas de aire dan la explosión de una advertencia fuerte de 128 dB • Las Trompetas, soportes y soportes son el triple cromado o negro con recubrimiento de polvo • Incluye el cuerno de montaje, compresor de aire, relé, cableado simple, en forma de cono de polvo / bug cubiertas,accesorios de montaje y las instrucciones completas de instalación • Las bocinas de aire se montan en el marco de unos tubos o protecciones de motor; el compresor de aire se monta en el marco de detrás de una tapa lateral o debajo del asiento Consultar modelo de moto
Válido para los modelos de moto NORTON COMMANDO ROADSTER desde 1970 hasta actualidad. Dimensiones: Asiento conductor: 30 x 43 Cambia el look de la moto por completo. La posición del asiento anatómico que proporciona una mayor área de contacto de su cuerpo que le da una mejor dispersión de peso, además con el nuevo baúl hace única su moto. El nuevo baúl corbin está diseñado para que siga las líneas de su moto. Fabricado en fibra. Este baúl proporicona 14 litros de capacidad junto con un repaldar para que tengas mayor comodidad en los viajes largos. Su diseño es fantástico, como las costillas en la parte posterior. El baúl queda muy pegado a la carrocería, por lo tanto, evita las vibraciones. El asiento proporciona una gran comodidad ya que es totalmente ergonómico. Fabricado en espuma de alta densidad celular. Para esos paseos en las frías mañanas, CORBIN ha diseñado un sistema de calefacción con fácil instalación. La forma de este asiento evita el deslizamiento y por lo tanto la fatiga del piloto. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui. También puedes personalizar el baúl. El respaldo está fabricado en alta densidad celular y recubierto por cuero que puedes personalizar. CORBIN utiliza el sistema más avanzado de pintado por el prestigioso fabricante americano PPG con su sistema TouchMix que simula perfectamente el sistema de pintado original. La experiencia y gran trato en la fabricación de cada producto de CORBIN harán que su satisfacción con el color resultante sea extremo, aunque no podemos garantizar la exactitud del color ya que existenten muchos factores imposibles de medir en un proceso de pintado como son la velocidad de la línea de pintado, las diferencias climatológicas en las plantas de pintado y las variaciones en el espesor de la capa de pintura. Indicar la referencia/s de color/es original del fabricante de su moto, así como el año y modelo de fabricación de su motocicleta en las observaciones del pedido.
Tubos de acero sin soldadura, con un hermoso acabado en cromado Con perforaciones para el cableado. Diametro manillar: 1 1/4" (32 mm). Valido para puños de 1" (25.4 mm). Medidas: Alto: - cm Ancho total: 78.7 cm. Ancho central: 21.6 cm. Profundidad: 15.2 cm. Fabricado en acero. Precio por unidad. No válido para modelos con acelerador con control electrónico.
Tubos de acero sin soldadura, con un hermoso acabado en cromado Con perforaciones para el cableado. Diametro manillar: 1 1/4" (32 mm). Valido para puños de 1" (25.4 mm). Medidas: Alto: - cm Ancho total: 78.7 cm. Ancho central: 21.6 cm. Profundidad: 15.2 cm. Fabricado en acero. Precio por unidad. No válido para modelos con acelerador con control electrónico.
Tubos de acero sin soldadura, con un hermoso acabado en cromado Con perforaciones para el cableado. Diametro manillar: 1 1/4" (32 mm). Valido para puños de 1" (25.4 mm). Medidas: Alto: 36.8 cm Ancho total: 78.7 cm. Ancho central: 21.6 cm. Profundidad: 14.9 cm. Fabricado en acero. Precio por unidad.
Tubos de acero sin soldadura, con un hermoso acabado en cromado Con perforaciones para el cableado. Diametro manillar: 1 1/4" (32 mm). Valido para puños de 1" (25.4 mm). Medidas: Alto: 20.3 cm Ancho total: 78.7 cm. Ancho central: 21.6 cm. Profundidad: 14.9 cm. Fabricado en acero. Precio por unidad.
Tubos de acero sin soldadura, con un hermoso acabado en cromado Con perforaciones para el cableado. Diametro manillar: 1 1/4" (32 mm). Valido para puños de 1" (25.4 mm). Medidas: Alto: 24.8 cm Ancho total: 76.2 cm. Ancho central: 22.9 cm. Profundidad: 21 cm. Fabricado en acero. Precio por unidad.
Tubos de acero sin soldadura, con un hermoso acabado en cromado Con perforaciones para el cableado. Diametro manillar: 1 1/4" (32 mm). Valido para puños de 1" (25.4 mm). Medidas: Alto: 21.6 cm Ancho total: 76.2 cm. Ancho central: 22.9 cm. Profundidad: 19.7 cm. Fabricado en acero. Precio por unidad.
EL ASIENTO MÁS CÓMODO DOBLE Y EL MÁS DEMANDADO EN TODO EL MERCADO!! Válido para los modelos de moto INDIAN SCOUT del 2001. DIMENSIONES APROXIMADAMENTE: Asiento conductor: 35 de largo x 43 de ancho Asiento pasajero: 31 de largo x 34 de ancho CORBIN llega a un nuevo nivel de comodidad y ergonomidad. El asiento es ancho, gracias a esto, el area de contacto es mayor, proporcionando mas comodidad, tanto para viajes largos como cortos. Fabricado en el material exclusivo de CORBIN, espuma de alta densidad celular que permite adaptarse a su cuerpo. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Si quieres añadirle un toque nostalgico, puedes pedir este asiento con un V-Rail fabricado en acero inoxidable y terminado en cromado. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
EL ASIENTO MÁS CÓMODO DOBLE Y EL MÁS DEMANDADO EN TODO EL MERCADO!! Válido para los modelos de moto INDIAN SPIRIT desde 2000 hasta 2001. DIMENSIONES APROXIMADAMENTE: Asiento conductor: 35 de largo x 43 de ancho Asiento pasajero: 31 de largo x 34 de ancho CORBIN llega a un nuevo nivel de comodidad y ergonomidad. El asiento es ancho, gracias a esto, el area de contacto es mayor, proporcionando mas comodidad, tanto para viajes largos como cortos. Fabricado en el material exclusivo de CORBIN, espuma de alta densidad celular que permite adaptarse a su cuerpo. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Si quieres añadirle un toque nostalgico, puedes pedir este asiento con un V-Rail fabricado en acero inoxidable y terminado en cromado. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
EL ASIENTO MÁS CÓMODO DOBLE Y EL MÁS DEMANDADO EN TODO EL MERCADO!! Válido para los modelos de moto INDIAN SPIRIT desde 2002 hasta 2003. DIMENSIONES APROXIMADAMENTE: Asiento conductor: 35 de largo x 43 de ancho Asiento pasajero: 31 de largo x 34 de ancho CORBIN llega a un nuevo nivel de comodidad y ergonomidad. El asiento es ancho, gracias a esto, el area de contacto es mayor, proporcionando mas comodidad, tanto para viajes largos como cortos. Fabricado en el material exclusivo de CORBIN, espuma de alta densidad celular que permite adaptarse a su cuerpo. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Si quieres añadirle un toque nostalgico, puedes pedir este asiento con un V-Rail fabricado en acero inoxidable y terminado en cromado. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
EL ASIENTO MÁS CÓMODO DOBLE Y EL MÁS DEMANDADO EN TODO EL MERCADO!! Válido para los modelos de moto INDIAN SCOUT del 2003. DIMENSIONES APROXIMADAMENTE: Asiento conductor: 35 de largo x 43 de ancho Asiento pasajero: 31 de largo x 34 de ancho CORBIN llega a un nuevo nivel de comodidad y ergonomidad. El asiento es ancho, gracias a esto, el area de contacto es mayor, proporcionando mas comodidad, tanto para viajes largos como cortos. Fabricado en el material exclusivo de CORBIN, espuma de alta densidad celular que permite adaptarse a su cuerpo. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Si quieres añadirle un toque nostalgico, puedes pedir este asiento con un V-Rail fabricado en acero inoxidable y terminado en cromado. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
EL ASIENTO MÁS CÓMODO DOBLE Y EL MÁS DEMANDADO EN TODO EL MERCADO!! Válido para los modelos de moto INDIAN CHIEF VINTAGE desde 2009 hasta actualidad. DIMENSIONES APROXIMADAMENTE: Asiento conductor: 35 de largo x 43 de ancho Asiento pasajero: 31 de largo x 34 de ancho CORBIN llega a un nuevo nivel de comodidad y ergonomidad. El asiento es ancho, gracias a esto, el area de contacto es mayor, proporcionando mas comodidad, tanto para viajes largos como cortos. Fabricado en el material exclusivo de CORBIN, espuma de alta densidad celular que permite adaptarse a su cuerpo. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Si quieres añadirle un toque nostalgico, puedes pedir este asiento con un V-Rail fabricado en acero inoxidable y terminado en cromado. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
EL ASIENTO MÁS CÓMODO DOBLE Y EL MÁS DEMANDADO EN TODO EL MERCADO!! Válido para los modelos de moto INDIAN CHIEF desde 2009 hasta actualidad. DIMENSIONES APROXIMADAMENTE: Asiento conductor: 35 de largo x 43 de ancho Asiento pasajero: 31 de largo x 34 de ancho CORBIN llega a un nuevo nivel de comodidad y ergonomidad. El asiento es ancho, gracias a esto, el area de contacto es mayor, proporcionando mas comodidad, tanto para viajes largos como cortos. Fabricado en el material exclusivo de CORBIN, espuma de alta densidad celular que permite adaptarse a su cuerpo. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Si quieres añadirle un toque nostalgico, puedes pedir este asiento con un V-Rail fabricado en acero inoxidable y terminado en cromado. Puedes personalizar totalmente su asiento gracias a la variada carta de materiales que nos ofrece CORBIN. Todos estos materiales son en cuero cosido a mano ofrecen una maravillosa durabilidad y hace que su asiento sea muy vistoso. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
Vuelve el asiento mas clásico para su moto!! Dimensiones aproximadamente:Asiento conductor: 39cm x 35cm Asiento pasajero: 27cm x 30cm Válido para los modelos de motos INDIAN CHIEF SPIRIT desde 2000 hasta 2001.El asiento Classic Solo proporciona una posición de conducción excelente. Gracias a que es ancho ofrece una mayor área de contacto con el cuerpo para repartir el peso. Naturalmente este asiento esta construido con espuma de alta densidad celular que proporciona gran confort y es totalmente ergonómico. El modelo Classic Solo tiene la opcion de montarle un respaldo totalmente ajustable con una sencilla instalación, tan solo con un tornillo. Corbin no se olvida del asiento del pasajero. Esta fabricado en espuma de alta densidad celular que proporciona el confort y el descanso correcto sea cual sea la distancia. Esta espuma no se comprime por lo que seguira estando igual de cómodo al principio del viaje como al final de él. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Al igual que con todas los asientos CORBIN, el cuero genuino está incluido en su elección de colores y estilos.Este cuero hace de un material de mucha durabilidad. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
Vuelve el asiento mas clásico para su moto!! Dimensiones aproximadamente:Asiento conductor: 39cm x 35cm Asiento pasajero: 27cm x 30cm Válido para los modelos de motos INDIAN CHIEF SPIRIT desde 2000 hasta 2003.El asiento Classic Solo proporciona una posición de conducción excelente. Gracias a que es ancho ofrece una mayor área de contacto con el cuerpo para repartir el peso. Naturalmente este asiento esta construido con espuma de alta densidad celular que proporciona gran confort y es totalmente ergonómico. El modelo Classic Solo tiene la opcion de montarle un respaldo totalmente ajustable con una sencilla instalación, tan solo con un tornillo. Corbin no se olvida del asiento del pasajero. Esta fabricado en espuma de alta densidad celular que proporciona el confort y el descanso correcto sea cual sea la distancia. Esta espuma no se comprime por lo que seguira estando igual de cómodo al principio del viaje como al final de él. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Al igual que con todas los asientos CORBIN, el cuero genuino está incluido en su elección de colores y estilos.Este cuero hace de un material de mucha durabilidad. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
Vuelve el asiento mas clásico para su moto!! Dimensiones aproximadamente:Asiento conductor: 39cm x 35cm Asiento pasajero: 27cm x 30cm Válido para los modelos de motos INDIAN CHIEF SCOUT del 2003.El asiento Classic Solo proporciona una posición de conducción excelente. Gracias a que es ancho ofrece una mayor área de contacto con el cuerpo para repartir el peso. Naturalmente este asiento esta construido con espuma de alta densidad celular que proporciona gran confort y es totalmente ergonómico. El modelo Classic Solo tiene la opcion de montarle un respaldo totalmente ajustable con una sencilla instalación, tan solo con un tornillo. Corbin no se olvida del asiento del pasajero. Esta fabricado en espuma de alta densidad celular que proporciona el confort y el descanso correcto sea cual sea la distancia. Esta espuma no se comprime por lo que seguira estando igual de cómodo al principio del viaje como al final de él. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Al igual que con todas los asientos CORBIN, el cuero genuino está incluido en su elección de colores y estilos.Este cuero hace de un material de mucha durabilidad. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
Vuelve el asiento mas clásico para su moto!! Dimensiones aproximadamente:Asiento conductor: 39cm x 35cm Asiento pasajero: 27cm x 30cm Válido para los modelos de motos INDIAN CHIEF VINTAGE desde 2002 hasta 2003.El asiento Classic Solo proporciona una posición de conducción excelente. Gracias a que es ancho ofrece una mayor área de contacto con el cuerpo para repartir el peso. Naturalmente este asiento esta construido con espuma de alta densidad celular que proporciona gran confort y es totalmente ergonómico. El modelo Classic Solo tiene la opcion de montarle un respaldo totalmente ajustable con una sencilla instalación, tan solo con un tornillo. Corbin no se olvida del asiento del pasajero. Esta fabricado en espuma de alta densidad celular que proporciona el confort y el descanso correcto sea cual sea la distancia. Esta espuma no se comprime por lo que seguira estando igual de cómodo al principio del viaje como al final de él. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Al igual que con todas los asientos CORBIN, el cuero genuino está incluido en su elección de colores y estilos.Este cuero hace de un material de mucha durabilidad. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
Vuelve el asiento mas clásico para su moto!! Dimensiones aproximadamente:Asiento conductor: 39cm x 35cm Asiento pasajero: 27cm x 30cm Válido para los modelos de motos INDIAN CHIEF desde 2002 hasta 2003.El asiento Classic Solo proporciona una posición de conducción excelente. Gracias a que es ancho ofrece una mayor área de contacto con el cuerpo para repartir el peso. Naturalmente este asiento esta construido con espuma de alta densidad celular que proporciona gran confort y es totalmente ergonómico. El modelo Classic Solo tiene la opcion de montarle un respaldo totalmente ajustable con una sencilla instalación, tan solo con un tornillo. Corbin no se olvida del asiento del pasajero. Esta fabricado en espuma de alta densidad celular que proporciona el confort y el descanso correcto sea cual sea la distancia. Esta espuma no se comprime por lo que seguira estando igual de cómodo al principio del viaje como al final de él. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Al igual que con todas los asientos CORBIN, el cuero genuino está incluido en su elección de colores y estilos.Este cuero hace de un material de mucha durabilidad. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
Vuelve el asiento mas clásico para su moto!! Dimensiones aproximadamente:Asiento conductor: 39cm x 35cm Asiento pasajero: 27cm x 30cm Válido para los modelos de motos INDIAN CHIEF desde 2009 hasta actualidad.El asiento Classic Solo proporciona una posición de conducción excelente. Gracias a que es ancho ofrece una mayor área de contacto con el cuerpo para repartir el peso. Naturalmente este asiento esta construido con espuma de alta densidad celular que proporciona gran confort y es totalmente ergonómico. El modelo Classic Solo tiene la opcion de montarle un respaldo totalmente ajustable con una sencilla instalación, tan solo con un tornillo. Corbin no se olvida del asiento del pasajero. Esta fabricado en espuma de alta densidad celular que proporciona el confort y el descanso correcto sea cual sea la distancia. Esta espuma no se comprime por lo que seguira estando igual de cómodo al principio del viaje como al final de él. El diseño del asiento lleva una falda de flecos al rededor de todo el asiento junto con una bonita fila de tachuelas. Al igual que con todas los asientos CORBIN, el cuero genuino está incluido en su elección de colores y estilos.Este cuero hace de un material de mucha durabilidad. Puedes ver los materiales para poder personalizar su asiento haciendo click aqui.
CAMBIO AUTOMATICO UNIVERSAL Todos los modelos w / 25.4 mm (1 ") manillar / uno a cuatro bobinas • Fácil cambio y comodo. • Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. • Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague • OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación • El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits • Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio • Los kits incluyen un doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. • Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto • Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) • Hecho en U.S.A.
CAMBIO AUTOMATICO UNIVERSAL Todos los modelos w / 22,2 mm (7/8 ") manillar / uno a cuatro bobinas • Fácil cambio y comodo. • Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. • Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague • OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación • El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits • Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio • Los kits incluyen un doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. • Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto • Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) • Hecho en U.S.A.