If you need to replace the tires Spaciobiker works with the best tire manufacturers for custom motorcycles, such as Avon, Brigestone, Contineltal, Coker, Dunlop, Metzeler, Michelin, Pirrelli and many more. Check the measurements of your motorcycle model and find the tire that best suits you. You can also see in this section universal white band to place on any pneumatic, vintage style tires or the classic ones with white band.

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BRIGESTONE BT-45 TIRE 150/70-17 69H

SKU. SPBK- 23783

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BRIGESTONE BT-45 150/70-17

Sport Tourings es un neumáticos para motos de  turismo deportivo y  antiguas
motos deportivas

Características de sílice enriquecido en compuestos para un agarre excepcional sobre mojado y en seco

Dual Tread Compound (DTC) en la parte trasera permite un kilometraje más largo que un
  compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecen
agarre y rendimiento en las curvas


Sin cámara (TL)

H-para velocidades de hasta 210 km / h (130 mph), con clasificación V para velocidades de hasta
240 kmh (149 mph)

 

Precio por unidad.

Proporciona mayor control de la moto, estabilidad a alta velocidad y un calentamiento rápido gracias al nuevo compueso de sílice.

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As you probably know SpacioBiker, after 17 years of great dedication to the Custom World has reached the end of a stage of its route and gives the baton to Iguana Custom. From Iguana Custom we hope to be up to the task and continue its work as best as possible. Currently all online product sales are made through the website of Iguana Custom. If you are interested in this product click on the tab "SEND US YOUR QUESTION" below, fill in the form fields and send it. We will contact you as soon as possible so you can buy it or solve any doubt you may have. You can also access the Iguana Custom website and look for the product there. If you can't find it, send us an e-mail to info@iguanacustom.com or a Whatsapp and we will contact you as soon as possible.

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  compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecen
agarre y rendimiento en las curvas


Sin cámara (TL)

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  compuesto normal y una mejor estabilidad en el centro, mientras que los laterales ofrecen
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