STARTER BLACK HARLEY BIG TWIN 07-13 / 06 DYNA GLIDE
SKU. SPBK- 40327
MOTOR DE ARRANQUE BLACK HARLEY BIG TWIN 07-13/DYNA GLIDE 06
• 100% nuevo - no reconstruidos!
• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones
• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.
• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32
• 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.
• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW
• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanente
acoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.
• Disponible en negro o cromado
• Hecho en U.S.A. y Canadá
NOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 ").
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MOTOR DE ARRANQUE BLACK HARLEY BIG TWIN 07-13/DYNA GLIDE 06
• 100% nuevo - no reconstruidos!
• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones
• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.
• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32
• 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.
• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW
• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanente
acoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.
• Disponible en negro o cromado
• Hecho en U.S.A. y Canadá
NOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 ").
MOTOR DE ARRANQUE BLACK HARLEY BIG TWIN 07-13/DYNA GLIDE 06
• 100% nuevo - no reconstruidos!
• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones
• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.
• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32
• 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.
• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW
• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanente
acoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.
• Disponible en negro o cromado
• Hecho en U.S.A. y Canadá
NOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 ").
