List of products by manufacturer DRAG SPECIALTIES
BLACK STARTER 1.4kW. HARLEY SPORTSTER 86-13
MOTOR DE ARRANQUE BLACK 1.4KW. HARLEY SPORTSTER 86-13 • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
STARTER CHROME HARLEY BIG TWIN EARLIER TO 89
MOTOR DE ARRANQUE CHROME HARLEY BIG TWIN ANTERIORES AL 89 PARA BIG TWIN ANTERIORES AL 89. PRESTOLITE 1.4 KW. • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 eL diseño del motor es más compacto que el original y no serequerir el soporte trasero. Debido a la mayor producción, los cables de 4mm. son recomendado para este arrancador Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
STARTER BLACK HARLEY BIG TWIN EARLIER TO 89
MOTOR DE ARRANQUE BLACK HARLEY BIG TWIN ANTERIORES AL 89 PARA BIG TWIN ANTERIORES AL 89. PRESTOLITE 1.4 KW. • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 eL diseño del motor es más compacto que el original y no serequerir el soporte trasero. Debido a la mayor producción, los cables de 4mm. son recomendado para este arrancador Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
STARTER CHROME HARLEY BIG TWIN EARLIER TO 89
MOTOR DE ARRANQUE CHROME HARLEY BIG TWIN ANTERIORES AL 89 PARA BIG TWINANTERIORES AL 89. HITACHI 1.4 KW. • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 eL diseño del motor es más compacto que el original y no serequerir el soporte trasero. Debido a la mayor producción, los cables de 4mm. son recomendado para este arrancador Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BLACK STARTER 1.4kW. HARLEY BIG TWIN PRE 89
MOTOR DE ARRANQUE BLACK 1.4KW. HARLEY BIG TWIN ANTERIORES AL 89 PARA BIG TWINANTERIORES AL 89. HITACHI 1.4 KW. • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 eL diseño del motor es más compacto que el original y no serequerir el soporte trasero. Debido a la mayor producción, los cables de 4mm. son recomendado para este arrancador Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
CHROME STARTER 1.7 KW. HARLEY BIG TWIN 90-06
MOTOR DE ARRANQUE CHROME 1.7 KW. HARLEY BIG TWIN 90-06 PARA BIG TWIN 90-06 (EXCEPTO 06 DYNA GLIDE) • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
STARTER CHROME HARLEY BIG TWIN 90-06
MOTOR DE ARRANQUE CHROME HARLEY BIG TWIN 90-06 PARA BIG TWIN 90-06 (EXCEPTO 06 DYNA GLIDE) • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BLACK STARTER 1.4 KW. HARLEY BIG TWIN 90-06
MOTOR DE ARRANQUE BLACK 1.4 KW. HARLEY BIG TWIN 90-06 PARA BIG TWIN 90-06 (EXCEPTO 06 DYNA GLIDE) • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 "). Remplaza al original: 31553-90 S Y 31553-94 Las imagenes son genericas y pueden variar dependiendo del modelo de motocicleta.
STARTER BLACK HARLEY BIG TWIN 07-13 / 06 DYNA GLIDE
MOTOR DE ARRANQUE BLACK HARLEY BIG TWIN 07-13/DYNA GLIDE 06 • 100% nuevo - no reconstruidos!• Las roscas del eje del piñón especiales y perno eje de unión ampliada permiten una gama más amplia de aplicaciones• Entrantes incluyen rodillos de embrague de gran tamaño, encabezados engranajes intermedios de acero.• Todas los arrancadores 90-06 se suministran con ejes de 10/32 • 1,4 kW ,es una nueva unidad del reemplazo de motores originales o ligeramente modificados, genera más energía que los originales.• 1,6 kW es una unidad de reemplazo nueva con bobinas de cobre de gran tamaño que proporcionan potencia de arranque para motores de gran cubicaje , mide aproximadamente 12,7 mm ( 1 / 2 ") Más largo en el caso del campo que un arrancador 1,4 kW• 1,7 kW es una nueva unidad de reemplazo para los motores altamente modificados , con un motor de imán permanenteacoplado a la compensación ,de reducción de engranajes de estilo original motor de imán permanente de un mínimo de 300 CCA se recomienda el uso de cables de 4 mm.• Disponible en negro o cromado• Hecho en U.S.A. y CanadáNOTA: Original Hitachi para modelos Big Twin anteriores al 89- medida de 133 mm (5 1 / 4 "). originales Prestolite para modelos Big Twin anteriores al 89 miden 152 mm (6 ").
IGNITION COIL 12V 3 OHM DUAL NETWORK ON HARLEY ELE
BOBINAS DE ENCENDIDO 12V 3 OHM DUAL RED HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Rendimiento y calidad • 35 000 -40 000 V de salida • Disponible con cuerpo moldeado negro o rojo •Precio por unidad Repl. OEM/31609-80 La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
12V IGNITION COIL 4 OHM DUAL ON BLACK HARLEY ELE
BOBINAS DE ENCENDIDO 12V 4 OHM DUAL BLACK HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Rendimiento y calidad • 35 000 -40 000 V de salida • Disponible con cuerpo moldeado negro o rojo •Precio por unidad La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
IGNITION COIL 12V 5 OHM DUAL ON BLACK HARLEY ELE
BOBINAS DE ENCENDIDO 12V 5 OHM DUAL BLACK HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Rendimiento y calidad • 35 000 -40 000 V de salida • Disponible con cuerpo moldeado negro o rojo •Precio por unidad Repl.OEM/31609-65 La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
IGNITION COIL 5 ohms ELECTRONIC IGNITION HARLEY CHROME
BOBINAS DE ENCENDIDO 5 OHM CHROME HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidad La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
IGNITION COIL 4 OHM ELECTRONIC IGNITION HARLEY CHROME
BOBINAS DE ENCENDIDO 4 OHM CHROME HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidad La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
IGNITION COIL 3 OHM ELECTRONIC IGNITION HARLEY CHROME
BOBINAS DE ENCENDIDO 3 OHM CHROME HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidad La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
IGNITION COIL 5 OHM BLACK HARLEY ELECTRONIC IGNITION
BOBINAS DE ENCENDIDO 5 OHM BLACK HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidad La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
ROLLS ON BLACK HARLEY OHM 2.4 ELECTRONIC IGNITION
BOBINAS DE ENCENDIDO 2.4 OHM BLACK HARLEY ENCENDIDO ELECTRONICO • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
ROLLS ON BLACK HARLEY TWIN CAM 0.5 EFI 01-06
BOBINAS DE ENCENDIDO 0.5 BLACK HARLEY TWIN CAM EFI 01-06 • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidad Repl.OEM/31743-01 La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
IGNITION COILS 0.5 OHM BLACK HARLEY TWIN CAM 99-06
BOBINAS DE ENCENDIDO 0.5 OHM BLACK HARLEY TWIN CAM 99-06 • Mejora el rendimiento general,aumenta el kilometraje• Calidad y rendimiento • 30 000 V de salida para todas las igniciones 70-06• Pico de chispa aumenta en al menos un 20% respecto al original• Disponible con cuerpo negro o cromado •Precio por unidad Repl. OEM/31655-99 La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
RETRO BOB REPLACEMENT FILTER HARLEY DAVIDSON
FILTRO DE REEMPLAZO BOB RETRO HARLEY DAVIDSON• Elemento filtrante de reemplazo para filtros bob retro. • Filtro de aire de estilo retro de 51/2" de diámetro• Tiene un filtro de espuma Elemento filtrante de repuesto disponible por separado NOTA:Requiere adaptacion para su montaje
RETRO AIR FILTER BOB CARBS S & S and E SERIES G
FILTRO DE AIRE BOB RETRO CARBURADORES S & S y E SERIE G• Filtro de aire de estilo retro de 51/2" de diámetro• Tiene un filtro de espuma Elemento filtrante de repuesto disponible por separado NOTA:Requiere adaptacion para su montaje
BOB RETRO AIR FILTER HARLEY DAVIDSON
FILTRO DE AIRE BOB RETRO HARLEY DAVIDSON• Filtro de aire de estilo retro de 51/2" de diámetro• Tiene un filtro de espuma Elemento filtrante de repuesto disponible por separado NOTA:Requiere adaptacion para su montaje
REPLACEMENT FILTER HARLEY DAVIDSON DRAGTRON
FILTRO DE REEMPLAZO DRAGTRON HARLEY DAVIDSON • Elemento filtrante de reemplazo para filtros de aire dragtron • Versión en acero estampado • Se adapta a carburadores Bendix, Keihin (no CV) y Tillotson
AIR FILTER HARLEY DAVIDSON DRAGTRON
FILTRO DE AIRE DRAGTRON HARLEY DAVIDSON• Versión en acero estampado • Se adapta a carburadores Bendix, Keihin (no CV) y Tillotson
KIT Mikuni RECONSTRUCTION
KIT RECOSTRUCCION CARBURADOR MIKUNI• Incluye todas las piezas necesarias para reconstruir completamente un carburador• Para carburadores HSR42/45mm
12V battery tester POCKET
COMPROBADOR DE BATERIA 12 V. DE BOLSILLO • Comprobador de baterias de 12V,tamaño perfecto de bolsillo• Fácil de leer indica porcentaje de la batería y estado de la misma
FARO AUXILIARY SPOTLIGHT 11.5 CM.
FARO AUXILIAR SPOTLIGHT 11.5 CM. Valido para cualquier tipo de moto con la adaptacion necesaria. Ø 11.4 cm. Fabricado en acero cromado. Incluye bombilla H3 12V 55W Luz indicadora de color azul Venta por unidad
HARLEY DAVIDSON BLACK PEGS footpegs
ESTRIBERAS FOOTPEGS BLACK HARLEY DAVIDSON • Moleteados, inserciones de nylon negro de gran acabado y durabilidad. • Construcción en aluminio NOTA: no se adapta a modelos XL1200V/XL1200X/XL1200C/2013
PEGS footpegs CHROME HARLEY DAVIDSON
ESTRIBERAS FOOTPEGS CHROME HARLEY DAVIDSON • Moleteados, inserciones de nylon negro de gran acabado y durabilidad. • Construcción en aluminio NOTA: no se adapta a modelos XL1200V/XL1200X/XL1200C/2013
PRIMARY COVER TRIM CHROME HARLEY SPORTSTER 94-03
EMBELLECEDOR TAPA CHROME PRIMARIA HARLEY SPORTSTER 94-03• Venta por unidad• Hecho en U.S.A.
