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HARLEY DAVIDSON TOURING ELECTRA GLIDE
UNIVERSAL RIM BLACK 2.15 X 21 X 40 CENTRAL VALVE RADIOS
Universal wheel rim black 2.15 X 21 X 40 spokes central valve Universal wheel rim black 2.15 X 21 X 40 spokes high quality central valve for any transformation The diameter of the ring is 21 " Radios not included Made of black steel PRICE BY UNIT Universal wheel rim black 2.15 X 21 X 40 spokes heavy duty central valve with gloss black finish
CHROME RIM RING 40 RADIOS 18X5.5
40-spoke chrome rim ring 18X5.5 40-spoke chrome rim ring 18X5.5 for harley davidson OEM hubs Central metal valve stem design Tire diameter: 18 " Rim width 5.50 " 40 spokes Sale per unit 40-spoke chrome rim ring 18X5.5 perfect for any transformation
RING CHROME RING 5.5 X 18 "40 RADIOS
Perfect to replace deteriorated tires or simply a transformationHoop measures 5.5 x 18 "Radios and hub not includedMade of chromed steelCentral ValculaPrice by unitA simple way to change your old tire or simply add a thicker wheel to your bike
ARO DE LLANTA BLACK 5.5 X 17" 40 RADIOS
ARO DE LLANTA BLACK 5.5 X 17" 40 RADIOS Aro de llanta del estilo "DEEP BLACK". Medidas del aro 5.5 x 17". Perfecto para reemplazar por su llanta deteriorada por el paso del tiempo. Radios y buje no incluidos. Fabricado en acero negro. PRECIO POR UNIDAD
REV TECH ANTI BLACK CHASSIS HARLEY FLH / FLT 93-08
ESTABILIZADOR CHASIS NEGRO REV TECH HARLEY FLH/FLT 93-08 El estabilizador utiliza un ancla de pivote del brazo oscilante para solucionar los problemas de temblor, zigzageo tan problematicos. Válido para modelos Harley Davidson Touring FLH/FLT 93-08 Gran acabado en negro anonizado. Precio por Kit.
CHASSIS STABILIZER REV TECH SATIN HARLEY FLH / FLT 93-08
ESTABILIZADOR CHASIS SATINADO REV TECH HARLEY FLH/FLT 93-08 El estabilizador utiliza un ancla de pivote del brazo oscilante para solucionar los problemas de temblor, zigzageo tan problematicos. Válido para modelos Harley Davidson Touring FLH/FLT 93-08 Gran acabado en satinado. Precio por Kit.
AUTOMATIC HARLEY FLT, FLHT, FLHX, FLHR, FLTR 07-16 BOLT-ON
CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON FLT, FLHT, FLHX, FLHR, FLTR desde 2007 hasta 2016 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.
AUTOMATIC HARLEY FXST / FLST 07-12 BOLT-ON
CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON FXST/FLST desde 2007 hasta 2012 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.
PLUG SYSTEM FOR TOWING BALL KHROME WERKS
SISTEMA DE ENCHUFE PARA BOLA DE REMOLQUE DE KHROME WERKS Este kit se monta en la parte baja del sistema de remolque de Krome Werks. Este sistema permite conectar y desconectar el sistema de luces del remolque en cuestión de segundos. El kit es universal por lo que se puede utilizar en diferentes marcas de remolques. Viene con un enchufe de 5-pines y todo el cableado y tornillería necesaria. NOTA: incluye tan solo el sistema de enchufe, no incluye la bola de engache.
CHANGE AUTOMATIC UNIVERSAL All models w / (1 ") 25.4 mm
CAMBIO AUTOMATICO UNIVERSAL Todos los modelos w / 25.4 mm (1 ") manillar / uno a cuatro bobinas • Fácil cambio y comodo. • Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. • Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague • OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación • El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits • Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio • Los kits incluyen un doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. • Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto • Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) • Hecho en U.S.A.
AUTOMATIC UNIVERSAL All models w / 22.2 mm (7/8 "
CAMBIO AUTOMATICO UNIVERSAL Todos los modelos w / 22,2 mm (7/8 ") manillar / uno a cuatro bobinas • Fácil cambio y comodo. • Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. • Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague • OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación • El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits • Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio • Los kits incluyen un doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. • Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto • Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) • Hecho en U.S.A.
