Electronic ignition dyna 2000i harley davidson 70-03 Electronic ignition dyna 2000i harley davidson 70-03 valid for HD models Big Twin 1970-1999 and Sportster 1971-2003 This electronic and programmable ignition system has a comprehensive and compact design that allows the ignition to be installed instead of the originalSome of the characteristics of this ignition are the following:Allows single fire or dual fire system with cylinder head for 1 spark plug or 2 Offers 8 power curves for all applications Adjustable speed limiter from 6000 to 7500 rpm Delayed ignition point for hilarious gas (N20) or turbo application Ignition activation indicator via VOES system Allows you to connect electronic tachometer and shift lights He also works on motorcycles with kick start Equipped with sneak for static start-up of the ignition Effective protection against overvoltage and short circuit Active control of closing angle and coil current Very solid aluminum / epoxy construction box resistant to vibrations, heat and humidityNOTE: Its installation is recommended by professionalsDyna 2000i harley davidson 70-03 electronic ignition is perfect to get the most out of your motorcycle
Programmable electronic ignition dyna 2000I Harley Davidson Programmable electronic ignition dyna 2000I Harley Davidson completely independent, the entire unit is hidden under the original ignition cover for a clean appearance on custom bikes Single shot operation up to zero rpm for easy starting Will work in all combinations of single or double shot heads with single or double plug heads Ten advance curves cover a wide range of engines and driving styles Protection against engine revolutions, adjustable from 6000 to 7500 rpm Adjustable time delay for nitrous and turbo applications The VOES indicator allows you to monitor the VOES switch at a glance The built-in tachometer controller can be used to activate shift lights, automatic changers and other accessories Easy static timing with built-in timing indicator Intelligent protection against overcurrent / short circuit Active control of permanence Overvoltage protected against momentary spikes Data logging includes total engine hours, full open throttle, extended operating time with wide open throttle, maximum rpm, seconds close to rev limit and number of engine starts The programmability of the PC makes possible an eight-point open, fully definable acceleration curve and a fully definable part acceleration curve, programmable speed limit in steps of 50 rpm, programmable start-up speed 0-5, cylinder compensation rear, total +/- 10 °, programmable speed limiter, safety lock (pin # activated), single or double trip The programming and download of data and graphics from the module requires the appropriate programming kit (includes CD, cables and instructions) The flexible connector allows the user to connect the ignition to a PC to download the information recorded from the ignition or to program their own power curves, speed limits, dead revolutions or rear cylinder compensation synchronization; connector stays on bicycle NOTE: Not valid for models with fuel injection Valid for the following Harley Davidson models: Big Twin 70-99 (Except Twin cam), Sportsters 71-03 Electronic ignition programmable dyna 2000I Harley Davidson perfect for HD carburation
Dynatek 2000TC Switchgear Harley Davidson Twin Cam 99-03 Single-fire, fully programmable performance ignition Sixteen programmable advance curves in three groups: stock to slightly modified motors, heavily modified motors and insanely modified motors Eight rev limiter settings in 250 rpm steps from 5750-7250 rpm All functions offer full digital accuracy Compatible with stock and performance coilsless than 1 ohm resistance Coil current constantly monitored to provide constant full-spark energy Uses all stock sensors and connectors Built-in reverse battery and spike protection Data recording includes total engine hours, time wide-open throttle, longest time operating at wide-open throttle, max rpm, seconds near rev limit and number of engine starts PC programmability makes possible an eight-point, fully definable, wide-open throttle curve and a fully definable part-throttle curve, programmable rev limit in 50 rpm steps, 0-5 programmable dead-cranking revs, total of +/- 10° rear cylinder offset, programmable rev limiter, and security lock out (pin # activated) Made in the U.S.A.
BOBINA DE ENCENDIDO BLACK DUAL 5 0HM HARLEYDAVIDSON • Con una chispa de 35.000 V inigualable• Diseñado para trabajar con cualquier sistema de encendido Dyna• Puede ser utilizado para aplicaciones simples o de doble enchufe• Hecho en U.S.A.NOTA: No valido para aplicaciones Twin Cam Venta por parejasLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO GREEN DUAL RECTO 3 0HM HARLEYDAVIDSON • Con una chispa de 35.000 V inigualable• Diseñado para trabajar con cualquier sistema de encendido Dyna• Puede ser utilizado para aplicaciones simples o de doble enchufe• Hecho en U.S.A.NOTA: No valido para aplicaciones Twin Cam Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO GREEN DUAL 3 0HM HARLEYDAVIDSON • Con una chispa de 35.000 V inigualable• Diseñado para trabajar con cualquier sistema de encendido Dyna• Puede ser utilizado para aplicaciones simples o de doble enchufe• Hecho en U.S.A.NOTA: No valido para aplicaciones Twin Cam Venta por parejas La fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO BROWN DUAL 1.5 0HM HARLEYDAVIDSON • Con una chispa de 35.000 V inigualable• Diseñado para trabajar con cualquier sistema de encendido Dyna• Puede ser utilizado para aplicaciones simples o de doble enchufe• Hecho en U.S.A.NOTA: No valido para aplicaciones Twin Cam Venta por parejasLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO GREEN SIMPLE 3 0HM HARLEYDAVIDSON • Con una chispa de 35.000 V inigualable• Diseñado para trabajar con cualquier sistema de encendido Dyna• Puede ser utilizado para aplicaciones simples o de doble enchufe• Hecho en U.S.A.NOTA: No valido para aplicaciones Twin Cam Venta por parejasLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO BLACK SIMPLE 5 0HM HARLEYDAVIDSON • Con una chispa de 35.000 V inigualable• Diseñado para trabajar con cualquier sistema de encendido Dyna• Puede ser utilizado para aplicaciones simples o de doble enchufe• Hecho en U.S.A.NOTA: No valido para aplicaciones Twin Cam Venta por parejasLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO DUAL 0.4 0HM HARLEY BIG TWIN EFI 01-06 Sustituye al original # 31743-01 • Diseñado para encendidos aftermarket y original• Hecho en U.S.A Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO DUAL 5 0HM HARLEY TWIN CAM/SPORTSTER Válido para los siguientes modelos: Twin Cam con carburador 99-06 XL 04 a 06 (excepto 99-01 y FLHT) Sustituye al original # 31655-99 • Diseñado para encendidos aftermarket y original• Hecho en U.S.A Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO SINGLE MINI DYNA 0.5 0HM HARLEY TWIN CAM 99-06/XL 04-06 • Diseñado para su uso con los encendidos serie Dyna TC88 o instalado em encendidos de fábrica,sistemas de encendido electrónicos queutilizar bobinas de baja resistenciaNOTA: No debe utilizarse con igniciones que no están diseñadas específicamente para utilizar bobinas de baja resistencia Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO DUAL MINI DYNA 0.5 0HM HARLEY TWIN CAM 99-06/XL 04-06 • Diseñado para su uso con los encendidos serie Dyna TC88 o instalado em encendidos de fábrica,sistemas de encendido electrónicos queutilizar bobinas de baja resistenciaNOTA: No debe utilizarse con igniciones que no están diseñadas específicamente para utilizar bobinas de baja resistencia Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO DOBLE 3.0HM DUAL FIRE HARLEY DAVIDSON • El diseño incorpora dos bobinas individuales de rendimiento en una sola,fácil de montar paquete que es sólo ligeramente mayor que la bobina original y elsoporte de montaje• Proporciona tensión de chispa de más de 30.000 V con tiempos de subida rápidos y de alta energía• Para todos los dual-enchufe de un solo fuego• Se puede utilizar con cualquier avance electrónico,sistema de encendido que incorpora permanencia de control, pero no se puede utilizar con el DS6-2 Dyna S o igniciones similares• Todas las bobinas están clasificados a 3 ohmios• Hecho en U.S.A.NOTA: No apta para aplicaciones Twin Cam Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
BOBINA DE ENCENDIDO MINI BLACK 3.0HM DUAL FIRE HARLEY DAVIDSON • Materiales de alta tecnología, hoy es posible poner dos bobinas en el mismo espacio que la bobina original • No hay láminas expuestas a la oxidación y que degrade el rendimiento• Alta tensión y terminales primarios mecanizados de latón• Carcasa de termoplástico de alto impacto y sellado contra la humedad• Tamaño compacto encaja fácilmente debajo de las cubiertas originales• Corriente de pico de más de 50 mA• Más de 40.000 V de salida• Nominal a 3 ohmios, acepta cables de 7 a 8 mm• Hecho en U.S.A.NOTA: No para aplicaciones Twin Cam.NOTA: No para su uso con sistema de encendido DS6-2 Venta por unidadLa fotografia mostrada es generica y puede variar dependiendo del modelo de motocicleta.
KITS DE BOBINA DYNA XVS1100 V-Star 05-08 • Incluye todos necesarios para el montaje instrucciones, adaptadores de cableadoy cables de bujías
CENTRALITA PROGRAMABLE DYNATEC 3000 SUZUKI VS1400 96-07 • Programable de combustible y el encendido mapas• Dos funciones del mapa de posición de conmutación• Entrada analógica de 0-5 voltios de entrada para el mapeo • Combustible con margen de -100 / +250% • Se puede usar con mapas de programacion
CENTRALITA DE ALTO RENDIMIENTO DYNA 3000.YAMAHA XV650 V STAR 98-05 • Ocho curvas de avance seleccionables • Selección de los límites de REV (aumento de los límites de revoluciones originales) • LED que indica el encendido, pastillas, TPS (sensor de posición del acelerador) la operaciónMAPA y el funcionamiento del sensor (sólo los modelos aplicables) • Es más fácil comenzar • Plug-and-ride, a 5 minutos de la instalación (en la mayoría de los modelos) • Usa todos los sensores de la fábrica • Se monta directamente a la ubicación de la fábrica • Utiliza las bobinas de fábrica o bobinas Dyna • Protección contra polarización inversa • Modo de retardo para las aplicaciones de nitrógeno o un soplador • Tiempo de espera controlada • Requiere 2,2 ohmios o más bobinas de encendido Solo valido para modelos Americanos.
CENTRALITA DE ALTO RENDIMIENTO DYNA 3000.SUZUKI VS1400 INTRUDER 99-04 • Ocho curvas de avance seleccionables • Selección de los límites de REV (aumento de los límites de revoluciones originales) • LED que indica el encendido, pastillas, TPS (sensor de posición del acelerador) la operaciónMAPA y el funcionamiento del sensor (sólo los modelos aplicables) • Es más fácil comenzar • Plug-and-ride, a 5 minutos de la instalación (en la mayoría de los modelos) • Usa todos los sensores de la fábrica • Se monta directamente a la ubicación de la fábrica • Utiliza las bobinas de fábrica o bobinas Dyna • Protección contra polarización inversa • Modo de retardo para las aplicaciones de nitrógeno o un soplador • Tiempo de espera controlada • Requiere 2,2 ohmios o más bobinas de encendido
CENTRALITA DE ALTO RENDIMIENTO DYNA 3000.SUZUKI VS1400 INTRUDER 90-95 • Ocho curvas de avance seleccionables • Selección de los límites de REV (aumento de los límites de revoluciones originales) • LED que indica el encendido, pastillas, TPS (sensor de posición del acelerador) la operaciónMAPA y el funcionamiento del sensor (sólo los modelos aplicables) • Es más fácil comenzar • Plug-and-ride, a 5 minutos de la instalación (en la mayoría de los modelos) • Usa todos los sensores de la fábrica • Se monta directamente a la ubicación de la fábrica • Utiliza las bobinas de fábrica o bobinas Dyna • Protección contra polarización inversa • Modo de retardo para las aplicaciones de nitrógeno o un soplador • Tiempo de espera controlada • Requiere 2,2 ohmios o más bobinas de encendido